15.01.1983 / Välillä Kouvola asema–Luumäki
15.01.1983 Tunnistaako joku paikan? Kuvauspäivänä olen liikkunut Luumäen ja Riihimäen välillä. Säiliöjunan vetäjänä oli Dr13 2320
Kommentit
| 30.03.2008 16:37 | Marko Vornanen: | Jokos Tapsa ratkaistaisiin tämä knoppi? | |
| 01.03.2009 11:21 | Joona Kärkkäinen: | entä nyt | |
| 26.02.2010 19:42 | : | Tai nyt. Tyylikäs kuva! | |
| 26.02.2010 23:44 | Jorma Toivonen: | Riihimäen ja Kouvolan väli hoideltiin pääasiassa sähköllä tuolloin, Riihimäen ja Sköldvikin välillä junat vedettiin Dv12-parilla vuonna 1983, joten Riihimäelle ei tarvittu enää "vaihto-koneita", ellei kyseessä liene "konepajan veturisiirto". Kuljetettiinko muuten Lahteen poltto-ainetta tuolloin idästä? Aiemminhan sitä tuotiin hetken Sköldvikistä. Eiköhän jo liene aika paljastaa kuvauspaikka. | |
| 15.06.2011 17:10 | Juha Puusaari: | Voisko olla Kaipiaisten ja olikohan se seuraava Pajarin väliltä lähempää Pajaria? | |
| 16.06.2011 18:51 | Tapio Muurinen: | Tyypilliseltä Kotka/Hamina transitojunalta näyttää jossain Kouvolan - Luumäen välillä. Joku pieni liikennepaikka sattuu kohdalle, koska resiinavaja radan syrjässä. | |
| 16.06.2011 20:52 | [Tunnus poistettu]: | Transitojunista tuli mieleen semmoinen pikku juttu, että kuinka moni sattuu tietämään sen, että Länsi-Berliinistä oli aikoinaan puolenkymmentä transitoväylää Länsi-Saksaan Itä-Saksan läpi? Itelläni ei ole aiheesta juurikaan tietämystä, mutta tuon vain tiedän, että näin oli asianlaita. Youtubesta voi käydä kuikkimassa (oululaismuusikoiden termi sanasta "kahtella") noiden vanhojen Ostin ja Westin välisiä järjettömän kokoisia check pointeja. Vastaavia on vielä näin vuonna 2011 esim. tuolla http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=Narva,+It%C3%A4-Virumaa,+Viro&aq=0&sll=37.0625,-95.677068&sspn=63.384331,135.263672&ie=UTF8&hq=&hnear=Narva,+It%C3%A4-Virumaa,+Viro&ll=59.376993,28.211153&spn=0.005077,0.016512&t=h&z=17 Erikoishomma, kuten eräs suomenruotsalainen koomikko saattaisi asian todeta. |