??.06.1961 TGOJ:n (Trafikaktiebolaget Grängesberg–Oxelösunds järnvägar) kauko-ohjauskeskus Skogstorpin asemalla Eskilstunan eteläpuolella. Yksityisen TGOJ:n radalle Oxelösund–Ludvika asennettiin Siemensin valmistama kauko-ohjauslaitteisto vuosina 1958–1963. Ensimmäisenä kauko-ohjauksen piiriin tuli väli Nyköping–Flen–Skogstorp ja viimeisenä väli Grängesberg–Ludvika. TGOJ:n kauko-ohjausjärjestelmä oli teknisesti samankaltainen kuin vuosina 1962–1963 valmistunut Kouvola–Pieksämäki-radan kauko-ohjaus.
Kuvassa keskellä näkyy kolme junapiirturia eli senaikaista reaaliaikaista graafista aikataulua (kuva vastaavanlaisesta junapiirturista Suomessa). Ohjauskomennot laitteistolle annettiin pitkän ilmaisintaulun alalaidassa olleilla painikkeilla (kuva), eli erillistä ohjaustaulua ei ollut toisin kuin mitä Kouvolan ja Pieksämäen kauko-ohjauskeskuksissa oli.
Tämän kauko-ohjausjärjestelmän valmistumisen jälkeen muutamalle suuremmalle Oxelösund–Ludvika-välin asemalle jäi vielä paikallinen junasuoritus. Ne varustettiin kauko-ohjauksella vuonna 1984. TGOJ:n rataverkko siirtyi osaksi valtion rataverkkoa vuonna 1988. Kauko-ohjauslaitteiston vaiheittainen korvaaminen uudella alkoi vuonna 1995 ja päättyi vuonna 2002, jolloin Skogstorpin kauko-ohjauskeskus lakkautettiin.