17.04.2024 / Tampere asema

17.04.2024 Eilen pohjoiseen matkannut Sr1 3086 sai Raahesta kaverikseen 3030:n, jonka johdolla matka kävi takaisin etelään kuormatun teräskela ja -levyjunan kanssa. Tässä kaarrellaan jo Näsipuiston kohdilla Tampereelle varsin tyypillisissä maisemissa

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Tampere asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Vertti Kontinen
Lisätty: 17.04.2024 22:13

Sähköveturi
Sr1: 3030, 3086

Junatyyppi
T: 5018

Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kevät

Operaattori
VR-Yhtymä Oy:

19.04.2024 10:47	Mikko Mäntymäki:	Luulisi että tämäkin olisi siirtynyt Sr3:n vedettäväksi. Muistan yhden kerran kun Sr2-pari oli jumissa Tpet-Sj välillä. (Käyttäjä muokannut 19.04.24 10:50)
20.04.2024 08:55	Ari-Pekka Lanne:	Kaava F = μN kertoo, paljonko vetovoimaa veturilla voidaan enintään kehittää milläkin kelillä. Sr3 (90 t) painaa muutaman prosentin enemmän kuin Sr1 (86 t) tai Sr2 (84 t). Lisäksi Kakkosen ja Kolmosen taajuusmuuttajakäytöt antavat pienen edun verrattuina Ykkösen tyristorikäyttöön ja (»automaattikäytöllä») elektroniikka-YLEen. Oikkareilla saadaan hyödynnettyä pito hieman täydellisemmin. Mutta jos on tosi liukasta, on suuri vaara, että Kolmonen jää mäkeen siinä missä pappalaitoksetkin. Sellaisissa olosuhteissa tupla-Susi pesee massallaan yhden Siimenssin 2 - 1, vaikkei tehoa paperilla sen enempää olekaan.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!