29.06.2024 / Välillä Palo–Taivalvaara
29.06.2024 Helteinen päivä Taivalkosken radalla. Nyt on myös varsinainen rata-alue raivattu. Itse asiassa kolmas raivaus radan sulkemisen jälkeen. Mutta nyt on meneillään ensimmäistä kertaa myös laajempi rata-alueiden raivaaminen, rajoja myöten.
Kommentit
| 29.06.2024 13:07 | Juha Toivonen: | Nyt kun rata on raivattu, niin mitä seuraavaksi? Eikös tämä rataosuus kuulunut jo lakkautettujen joukkoon? | |
| 29.06.2024 13:50 | Jimi Lappalainen: | Ei ole lakkautettu, vaan suljettu liikenteeltä. | |
| 29.06.2024 13:50 | Joni Jurmu: | Ei varmaankaan yhtään mitään sen jälkeen... Näitä kai pitää sen verran vielä "huoltaa", että kulkemaan pääsee, niin on helpompi tutkia siltojen/rumpujen yms kuntoakin. Jokunen vuosi sitten raivasivat myös, minkä jälkeen tutkivat rumpujen kunnon, että vesi pääsee läpi. |
|
| 29.06.2024 14:05 | Joni Jurmu: | Se olisi myös mielenkiintoista tietää, että millä perusteilla Taivalkosken rataa ei ole lakkautettu, vaan suljettu liikenteeltä? Joku ajatushan siinä täytyy olla taustalla. Rajoitettu ylläpitokin jonkin verran tuo kuluja. (Käyttäjä muokannut 29.06.24 14:06) |
|
| 29.06.2024 16:26 | Mika Hakala: | Eikös se lakkautus ole rata-alueiden luovutusta muuhun käyttöön? Käytännössä aina myös purkaminen, mutta voisihan varmaan teoriassa radan luovuttaa alueiden mukana ilman purkamista. Nyt rata on rata-alueineen olemassa uudelleenavaamista varten, ilman tarvittavia laajempia suunnitelmia, kaavoituksia ja aluelunastuksia... Sitä kun ei ole lakkautettu, vaan suljettu liikenteeltä. |
|
| 29.06.2024 20:54 | Juha Toivonen: | Tuo ei tarvitse muuta, kuin uudet betoniset pölkyt alkaen Pesiökylä, koko matkalle 54 raudat, ja jatkorakentamisen Taivalkoskelta Kemijärvelle, tai Sallaan. "Rakentakaa rautateitä, - älkää linnoituksia"...sanoi joku tunnettu saksalainen henkilö historiassa. |