09.07.2024 / Karhula
09.07.2024 Katoavaa näkymää Karhulassa. Kesälomalla pistäydyin ohikulkiessani Karhulan radan tallilla, jossa sattui olemaan henkilökuntaa paikalla. Kysyttyäni lupaa kuvata vetureita tallialueella sain vastauksen, että sopiihan niitä kuvata niin kauan kuin täällä ovat - toiminta loppuu vielä tänä syksynä 30.9.!
Kommentit
| 26.07.2024 20:03 | Raimo Hämäläinen: | Nyt tarkentavana kysymyksenä loppuuko rautatieliikenne kokonaan täällä vai ottaako joku muu toimija sen haltuunsa? (Käyttäjä muokannut 26.07.24 20:08) |
|
| 26.07.2024 20:22 | Juha Kutvonen: | Taitaa loppua kokonaan, koska Sunilan sellutehtaan sulkemisen jälkeen ei kuljetettavaa ole enää ollut riittävästi. | |
| 26.07.2024 20:50 | Tommi Koskinen: | Kuvausvinkkinä: Ymmärtääkseni liikenne koostuu tällä hetkellä raakapuujunasta Imatralle kolme kertaa viikossa (T 2339) sekä hakejunasta Imatralle kaksi kertaa viikossa (T 52341). Ja tyhjät rungot Imatralta Sunilaan tietysti myös. Yhden kuormajunan vaunut tuodaan Sunilasta Kymiin useammassa erässä. Kymin raideosuustiedoista näkee tarkempia aikoja, mutta esimerkiksi hakejunan kohdalla kerran tapahtunut 10.30, 13.00 ja 15.30. | |
| 27.07.2024 10:17 | Esa J. Rintamäki: | Ja tietysti vanhan kaavan mukaan: - jos jotain kuljetustarpeen tapaista ilmenee lakkauttamisen jälkeen, niin eikun rekka-autoilla vaan! | |
| 27.07.2024 15:03 | Antti Grönroos: | Tommi, millä raiteen numerolla löytyy Juliasta toi milloin hakejunalla on ollut liikennettä? | |
| 27.07.2024 21:03 | Tommi Koskinen: | Jos haluaa tietää milloin yhden nimenomaisen junan runko tuodaan tai viedään, varmaan selkein tapa on katsoa ko. junan lähtö-/saapumisraiteen tietoja. Tuo hakejuna käyttää säännöllisesti raidetta 404. Esimerkiksi nyt torstaina 25.7. vaikuttaisi raiteen 404 tietojen perusteella olleen niin, että keskiviikkoiltana Imatralta saapunut runko on viety Sunilaan lastaukseen klo 6.41 ja tuotu lastauksen jälkeen takaisin Kymiin kahdessa osassa ensin 10.03 ja sitten 11.53. Sitten jos ihan yleisesti haluaa katsoa kaikkea Karhulan radan liikennettä, niin V419 lienee siihen paras. Toki aina hyvä muistaa, ettei tieto ole sataprosenttisen luotettavaa. Esimerkiksi tuosta ed. kommentissa mainitsemastani rungon kolmessa osassa tuonnista on ihan silminnäkijähavainto, mutta nyt menneenä torstaina olisi tosiaan raideosuustietojen perusteella tuotu vain kahdessa osassa, joten joko käytäntö vaihtelee tai sitten yksi tuonti on jäänyt kirjautumatta. Se hakejuna saatetaan muuten sitten myös perua vasta edellisenä iltana, kerran on valitettavaa kokemusta siitä. :) (Käyttäjä muokannut 27.07.24 21:09) |