19.07.2024 / Riihimäki Arolampi
19.07.2024 Myös Arolammilla on valmisteluja tehty. Tuonne joennekin on suunniteltu pääraiteita ylittävää siltaa Riihimäki tavarasta. Luulisi, että halvemmaksi tulisivat pitkät vaihteet siinä ei kauaa kestäisi, kun tavarajuna putkahtaisi pääraiteiden yli ,,,,ai niin Väylävirastolla on viimeaikoina ollut ongelma noiden pitkien vaihteiden kunnossapidossa. Jospa yritetään haalia jostakin nuo siltarahat.
Kommentit
| 30.07.2024 13:50 | Joonas Jokinen: | Toista kuvaa katsellessa yritin muistella, että oliko tuohon tarkoitus tehdä silta, mutta tämän kuvan kuvatekstissähän se mainittiin. | |
| 30.07.2024 17:42 | Jouni Halinen: | Toisaalla täällä on käyty keskustelua sotilasjunien kuvaamisen ja niiden julkaisemisen funktiosta näillä sivuilla. Yksi harrastaja toverimme on ottanut nyttemmin elämäntehtäväkseen jankuttaa tästä asiasta. Kyllähän on aivan selvää, että jos tulee tarvetta liikuttaa esim. tela-alustaista panssarikalustoa pidempiä matkoja, niin se hoidetaan siviilistä pako-otetuilla lavetti-autoilla (armeijan omat eivät riitä). Eli ei laiteta ”kaikkia munia samaan koriin”. Kalusto saadaan näin toimien siirrettyä hyvinkin nopeasti, turvallisesti ja täsmällisesti suojaverkon alla haluttuun paikkaan. Mun entisellä luokkakaverilla Ekillä (Mäntylä Oy) on niitä jo plakkarissa muutamia kymmeniä kappaleita, joten 300 +/- jotain kappaletta lavettiyhdistelmiä on saatavissa käyttöön hyvinkin nopeasti. Suomessa on alkanut nyt tapahtua kummia asioita, on katkottu merikaapeleita, kaasuputkia, vesilaitosten ympärillä on tavattu epätavallista liikettä ja viimeisimpänä on käyty kaatamassa tukiasemamasto ja lisää vastaavaa on taatusti tulossa. Eli suurin ongelma täällä julkaisuista kuvista on taatusti (tässä ja nyt) yllä olevan kaltaiset kuvat, joita putinin uinuva sabotööri(t) voi kotisohvalla kaikessa rauhassa tarkastella ja valita kohteekseen sopivan esim. yllä olevan, ja jos kuvassa on vielä ilmoitettu kuvan sijainti koordinaatit, niin aina vaan parempi. Sabotöörille myönnetystä ”määrärahasta” voi helposti lohkaista 500 euroa hyvälaatuiseen akkukäyttöiseen 230 mm rälläkkään kahdella akulla. Ja eikun yön koittaessa kaatohommiin, riittää että poistaa 10 pylväästä 20 sentin pätkän, siihen ei kovin montaa hetkeä mene ja tulee taatusti ainakin päivien liikennekatko. Eli yksinkertaistettuna yllä olevaa kuvaa voi käyttää hyväksi jo vaikka ensi yönä, siihen ei tarvita mitään sen kummempia erikoisoperaatioita. (Käyttäjä muokannut 30.07.24 21:52) |
|
| 05.08.2024 00:31 | Jouni Halinen: | Sabotaasi rautatiejärjestelmää kohtaan voisi toimia seuraavasti: venäjän suurlähetystön alaisuudessa työskentelevä henkilö (ei virallista roolia itse suurlähetystössä) hommaa itsellensä käteisellä 2 prepaid simiä, paikasta jossa ei ole kameravalvontaa ja järjestää tämän jälkeen itsellensä käteisellä 2 älykännykkää joita ei voida yhdistää mihinkään. Tämän jälkeen hän laittaa jonnekin työpaikan haku sivuille seuraavan ilmoituksen kirjaston tietokoneella. ”Haetaan töihin tulityökortin omaavaa (rälläkän käyttö sujuu) venäjän kielen osaavaa henkilöä esimies tehtäviin. Yhteydenotot numeroon 12345678” Tänä päivänä venäjän kielen taitavia raksakundeja on varmaan hyvin saatavilla. Kun henkilöitä sitten soittaa, ja sopivan oloinen henkilö löytyy, niin hänen kanssaan sovitaan palaveri paikkaan jossa ei ole videovalvontaa. Alkukeskustelun aikana selvitetään, että onko henkilö Suomen ja venäjän kaksoiskansalainen, parempi olisi että vain venäjän kansalainen (on mahdollisesti kovinkin ”isänmaallinen”, ja lisäksi kovassa rahan tarpeessa). Seuraavaksi henkilöltä kysytään ihan suoraan että haluaako hän tienata 20 000 euroa. Ja jos henkilö haluaa, niin hänelle kerrotaan, että kysymys olisi ”pienestä jekusta” eli avataan (anonyymiin) kännykkään vaunut.org:ta vaikka yllä oleva kuva ja kerrotaan hänelle, että käy kirjastossa katsomassa näiltä sivuilta tämän kaltaisia kuvia josko niistä löydät sopivan paikan tälle ”pikku jekulle”. Ja kun löydät sopivan oloisen paikan niin käy hakemassa Karttapaikasta ilmakuva paikalta, karttakuva ja paikan kartta koordinaatit. Myös kuukkeli mapista voit tarkastella kulkuyhteyksiä ko. paikoille. Eli toimeksiantaja ei tule etukäteen tietämään paikkaa jossa ”jekku” toteutetaan. Ja jos ja kun henkilö lähtee mukaan ”jekutukseen” niin hänelle annetaan toinen kännyköistä ja näytetään kahta setelinippua joissa toisessa on 5000 ja toisessa 15000 euroa 50 euron seteleinä ja jos otat ”toimeksiannon” vastaan niin saat tuon 5000 euroa heti ja loput sen jälkeen kun tehtävä on suoritettu. Henkilö tekee sitten tiedustelumatkan valitulle paikalle. Yllä olevalle paikalle esim. johtaa aivan varmasti huoltotie jota pitkin voi käydä tarkastelemassa paikan sopivuutta ”jekulle” ja mm. sitä että kuinka paljon siinä on asutusta/muuta liikettä lähistöllä. Seuraavaksi henkilö katsoo Juliasta?, Fintraffikista?, Väylästä? tai vr.fi/radalla? sivuilta tai tarkkailee paikalla josko löytyisi sopiva ”työrako” (öiseen aikaan) ko. paikalle suorittaa tämä ”pikku jekku”. Kun uutissivut sitten seuraavana päivänä ”huutaa” ”rautatie järjestelmää vastaan on tehty vakava sabotaasi, liikenne paikalla estyy ainakin viikoksi” niin henkilö käy noutamassa sovitusta paikasta loput palkkiosta. Näin toteutettuna tätä rikosta on aika mahdotonta sysätä venäjän niskoille. Varsinkin kun kännykät simeineen ja se rälläkkä on teon jälkeen tuhottu/hävitetty ja auton renkaatkin on vaihdettu ja kilvetkin vaihdettu omiksi. Lisäksi henkilö voi kuitata palaamalla venäjälle putinilta vielä paljon suuremman palkkion ja lupauksen siitä, että häntä ei ”kansallissankarina” lähetettä Ukrainaan. Myös hänet palkannut henkilö voi palata venäjälle joten tapaus jää näin ollen aivan varmasti selvittämättä ikuisiksi ajoiksi. Näitä ”toimeksiantaja+tekijä” työpareja ja heidän paluu heti teon jälkeen venäjälle voi olla sitten vaikka kuinka paljon ja kaikki tapaukset jäävät selvittämättä. Ps. Juha-Pekka Marttila. Voisit olla enemmän huolissasi yllä olevasta skenaariosta. Se voi muuttua todeksi jo tänä yönä, vaikka ihan lähellä kotiasi. |
|
| 05.08.2024 00:52 | Reijo Salminen: | Kiva kun laitoit tämän tänne ohjeeksi. | |
| 05.08.2024 01:18 | Jouni Halinen: | Kyllä niillä valtavilla resulseilla joita putinilla on käytössään on ihan omanlaisensa kyvykkyys suunnitella ja toteuttaa näitä "pikkujekkuja" ei heidän tarvitse niitä Vorgistä "jounihalisten" höpöttyksistä kopioida. | |
| 05.08.2024 22:38 | Jouni Halinen: | https://www.youtube.com/watch?v=peOvZGshnn8 | |
| 05.08.2024 23:25 | Jouni Halinen: | Edellinen pitää sijoittaa oikeaan viitekehykseen eli Suomi oli jatkosodan alussa aivan eri tilanteessa kuin olimme Talvisodan alla. Propaganda oli puolin ja toisin tosi rajua. Ja tämäkin biisi oli ihan normikamaa jatkosodan vuosina, vielä parikymmentä vuotta sitten tätä olisi ollut aika kornia isommin huudattaa ”turuilla ja toreilla”. Mutta tänä päivänä tämä sopii karrikoidusti sanottuna ”päivän biisiksi”. Nythän tilanne on samankaltainen eli olemme nyt aivan eri tilanteessa kuin olimme helmikuussa 2022 Tässä perään vielä Sillanpään marssilaulu, tätä laulettiin Riksussa -77 ruokalakeikoilla https://www.youtube.com/watch?v=rb74EJugYT0 (Käyttäjä muokannut 05.08.24 23:27) |
|
| 06.08.2024 06:48 | Esa J. Rintamäki: | On se sitten merkillistä: Suomea pidettiin keisarikunnassa rauhallisena kolkkana, saimmehan mm. oman rahan ja postimerkitkin. Siis aivan toisin kuin Puola 1860--luvulla! Mutta sitten tulivatkin mielensäpahoittajat: "Bobban" (= Bobrikov) ja ryssän Niku II:n pahahenki yliprokuraattori Konstantin Pobedonostsev, joitakin mainitakseni. Viime mainittu oli pyhän synodin puheenjohtaja ja oikeauskoisuuden päävartija. Soppaa hämmensivät vielä panslavistit! Kehuipa leskikeisarinna Maria Fjodorovna, että "missään muualla meidän [keisariperheen] ei ollut niin turvallista lomailla kuin juuri Suomessa." Ja pahanhengen perinnettä piti yllä Vjatsheslav Skrjabin (alias Molotov). Erityisesti syksyllä 1939 Moskovan neuvotteluissa. Kuka tai mikä käski keisarillisen Venäjän rikkoa suhteensa Suomeen? Minkä ihmeen takia sortokaudet polkaistiin pystyyn? Vain ja ainoastaan silkan arvovallan takia. Juuri sen saman takia pikku Volodjakin sotasille ryhtyi, kun ei parka muuta osannut... |
|
| 11.08.2024 15:30 | Jouni Halinen: | Sortokausien taustalla oli se, että venäjällä suoritettiin 1890 luvulla väestönlasku, jonka lopputulos oli, että varsinaisia venäläisiä oli vain 40 %:tia alueella joka oli kuitenkin sen hallinnassa. Muilla oli sitten piirteistä seuraavista: Kieli, tavat, uskonto, kulttuuriperintö ja identiteetti (etnisyys). Suomella oli lisäksi oma raha, omat postimerkit, osin oma hallinto, suurelta osin oma (Ruotsinvallan aikainen) lainsäädäntö ja oma sotaväki (Suomen Kaarti). Suomihan oli ainoa alue venäjällä joka kantoi statusta Suurruhtinaskunta ja joka täytti jo suuren osan itsenäisen valtion (edellä mainitut) tunnusmerkistöstä. Viimeinen Keisari Nikolai ll (1894-1917) oli häntä edeltävien keisareiden tapaan valtakautensa alussa hyvinkin suopea Suomea kohtaan. Mutta väestölaskun jälkeen kaikki muuttui eli lakeijat alkoivat kuiskutella keisarin korvaan eriasteista ”kuritusta” Suomeakin kohtaan Siitä alkoivat ns. sortokaudet, jolloin Suomestakin pyrittiin ”kitkemään” kaikki edellä oleva ja venäläistämään Suomi kokonaan. Seuraava kertoo tilanteesta Suomessa ennen sortokausia. Aleksanteri II (1855-1881) patsas paljastettiin Senaatintorilla 1894 ja rahat patsaaseen kerättiin (vapaaehtoisesti) Suomen kansalta ja Keisari esiintyy siinä Suomen Kaartin upseerinasussa (siis Suomen sotaväen?). Senaatintori oli paljastustilaisuudessa viimeistä paikkaa myöten täynnä ihmisiä. Venäjällä on tänä päivänä 43 enemmän tai vähemmän itsehallintoa ”nauttivaa” Tasavaltaa (tai vastaavaa), joista monellakin on täysi itsenäisyys mielessä. Eli putinilla ei ole yksinkertaisesti varaa hävitä sotaa Ukrainassa. Jos näin kävisi, niin koko venäjä voisi hajota. Eli jos hajoamisprosessi alkaisi, niin ei niillä armeijan rippeillä mitä putinilla on jäljellä pysty koko laajaa venäjän maata ”kurissa” pitämään. Ei venäjän keisarikunta myöskään ihan hyvää hyvyyttään rahoittanut rautateitä Suomeen. Luin toisaalta netistä, että mm. Riihimäen varuskuntaan rakennettiin sivuraide samaan aikaan kun itse varuskuntakin (1910-1913. Ja paikka sattui olemaan vielä Pietarin radan päätepisteessä. Näin on varmaan asianlaita monen muunkin varuskunnan kohdalla?. |
|
| 11.08.2024 16:23 | Jouni Halinen: | Taisi olla Hrustsev joka presidenttinä ollessaan tokaisi kosteassa illanvietossa Urkille, ”että eikö nyt olisi oikea aika liittää Suomi Neuvostoliittoon”. Tähän Kekkonen tuumasi, ”lienen jo liian vanha hallitsemaan niin suurta valtiota”. Jalkaväenkenraali Adolf Ehrnrooth oli vierailulla Englannissa 1970-luvulla. Englantilainen kenraali tivasi häneltä, ”että paljonko Suomeen on sijoitettuna neuvostojoukkoja”?. ”Muutama satatuhatta”, Ehrnrooth vastasi. ”Mihin ne on sijoitettu”? jatkoi brittikenraali tivaamista. ”Kahden metrin syvyyteen pitkin rajaa”, Ehrnrooth totesi. Totta vai tarua? |
|
| 11.08.2024 17:44 | Erkki Nuutio: | Mikä mihinkin valtioon kuuluu on kestokysymys. Aleksanteri III kysyi kirjallisesti kenraaliluutnantti Casimir Ehrnroothilta, silloiselta ministerivaltiosihteeriltämme kuuluuko Venäjä Suomeen vai Suomi Venäjään. Aleksanteri III oli hermostunut senaattimme sinänsä aiheelliseen, mutta taitamattomassa jyrkkyydessään provosoivaan non possumus -politiikkaan. Sama Ehrnrooth soti aikaisemmin ansiokkaasti Venäjän joukoissa mm. Turkin alaisuuteen kuuluneen Bulgarian vapautussodassa. Bulgariasta tuli sodan seurauksena Venäjästä riippuvainen valtio. Aleksanteri II järjesti Casimirin sinne sotaministeriksi ja maan johtoon järjestämänsä ruhtinaan neuvonantajaksi. Hänen toimiaan arvostettiin Bulgariassa ja siksi myöhemmin hänestä tehtiin Bulgarian ulko- ja pääministeri. Maan valtiosääntökriisin aikana hän olikäytännössä maan diktaattori. Casimir oli konservatiivinen, mutta aikaansaava ja lahjomaton. Hänen mittansa täyttyi Aleksanteri II:n tultua murhatuksi ja suurvenäläisen vehkeilyn voimistuessa Bulgariassa Aleksanteri III:n suojeluksessa. (Käyttäjä muokannut 11.08.24 17:46) |
|
| 11.08.2024 21:16 | Esa J. Rintamäki: | Herra Jouni H.:n kommenttiin viitaten: - jokseenkin merkillistä, että ryssä tuijotti vain tuohon 40 prosenttiin. Eikö siellä ollenkaan muistettu, että koko laajan Vennäinmaan kansallisuuksia oli niin maan perusteellisesti:. - tsuktseja, puolalaisia, syrjäänejä, ostjakkeja, voguleita, kalmukkeja, armenialaisia, sorbeja, kasubeja, muutaman sortin kasakoita, tataareja, volgansaksalaisia, eestejä ja vielä lättiläisiäkin. Sekä monia muitakin ja niistäkin rokonpuremat vielä erikseen! (Ihme, ettei "keraaneja" ja punkkareitakin luettu mukaan?) Syyttä ei maailmankuulu veturin H2 nr. 293 lämmittäjäharjoittelija nimittänyt Venäjää "kansojen vankilaksi". Että "gruusiannaa Leninin poika, joka tulee Stalinin aatteen nimeen?" Ilmiselvästi passijärjestelmää ei - nitshevoo - oltu saatu voimaan niin laajalti, että väestönlaskua olisi duunattu passivirastojen tietojen pohjalta? Bolsevikithan ne tekivät normintäyttäjän "innolla" nerokkaan, edistyksellisen ja maailmanrauhan puolesta taistelevan keksinnön: - pakollisen kotimaanpassin valvontajärjestelmineen. Pitihän tsekistien sentään uurastamalla tienata keskivertoa paljonkin paremman palkkansa.. |
|
| 12.08.2024 12:18 | Jouni Halinen: | Ken on enemmän kiinnostunut keisarien ajasta Suomesta, niin hänen kannattaa katsoa Ylen areenasta 5 osainen sarja ”keisarit ja Suomi”. ”Viisi keisaria ja viisi erilaista elämäntarinaa. Millaisia ihmisiä he olivat? Miten he rooleissaan maailman mahtavimpina monarkkeina ja Suomen hallitsijoina toimivat? Miten he vaikuttivat Suomeen ja suomalaisten elämään”? https://areena.yle.fi/1-2990855 Ko. väestön laskenta suoritettiin vuonna 1897, eli 3 vuotta Keisari Nikolai ll valtaannousun jälkeen. Taloudellinen kehitys oli sen noin 100 vuoden aikana jolloin Suomea hallitsivat venäjän Keisarit sellainen, että Suomi nousi Euroopan köyhimmistä maista hyvään keskikastiin, aika hyvä suoritus kaikkinensa. Ja jos asiaa ei tarkastella pelkän ”maallisen mammonan” näkökulmasta (vaan katsotaan elämän laatua kokonaisuutena) niin seuraava ”satku” meni maailman mittakaavassakin tarkasteltuna vielä paremmin. (Käyttäjä muokannut 12.08.24 12:45) |
|
| 13.08.2024 17:37 | Jorma Toivonen: | Kas, tuohon "painopenkereen" päälle on ehditty asentamaan vaihde, josta junat pääsevät kaartamaan sivuraiteelle - - - todella kauas sivulle. Jotkut eivät edes huomaa "seis-levyä", vaan jatkavat puksuttelua edelleen 1800-luvun kärrypolkuja pitkin. (Käyttäjä muokannut 13.08.24 18:25) |