21.07.2024 / Hinthaara

21.07.2024 Onko hienompaa paikkaa nauttia sunnuntain aamukahvia kuin Hinthaaran asemakahvila junia seuraillen.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Hinthaara (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: G.Anttalainen (Lisännyt: Jorma Toivonen)
Kuvasarja: HMVY Porvoon radan 150vuotisjuhlissa.
Lisätty: 30.07.2024 23:00
Junatyyppi
MUS: 1921
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus, Makasiini
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

31.07.2024 08:31 Esa J. Rintamäki: Oranssipaitaisen sedän Gulf - bensa-asemaketjun logoa ei olekaan liiemmin näkynyt, ainakaan vuosikymmeniin.

Omassa muistissani on ainakin Ruovedellä, Väärinmajalta tulleen tien ja kantatie 66:n risteyksessä (Ruhalassa) ollut Gulf - huoltoasema, kaukaiselta 1960-luvulta.
31.07.2024 09:51 Jimi Lappalainen: Suomessa on nykyäänkin muutamia Gulf-asemia :) esim. https://tinyurl.com/4kk3347j
31.07.2024 09:52 Lari Åhman: Herra Esan täytyy tehdä kulttuurimatka esimerkiksi Honkavaaran Gulf-asemalle! https://www.gulfhonkavaara.fi/ Suomessa on tuon lisäksi toistakymmentä muuta Gulfia, joista osa on veneasemia.
31.07.2024 16:08 Jouni Halinen: Gulf, kuin myös Kauvatsalla https://www.sydansatakunta.fi/elamanmeno​/art-2000006895746.html Itselleni tulee muistoja mieleen (70-luvulta) myös Yrjönkadun ja Isoroban kulmatalon seinässä olleesta isokokoisesta Gulf valomainoksesta, taisi olla firman pääkonttori silloin ko. talossa.
(Käyttäjä muokannut 31.07.24 16:14)
03.08.2024 21:38 Reijo Salminen: Ainoat oikeat värit Fordin Escort Mk1 BDA:lle ja GT40:lle on Gulfin värit.

EDIT: Ja kun muistelee lisää niin kyllä ne on ne oikeat värit Porsche 911:lle ja etenkin 917:lle.
(Käyttäjä muokannut 03.08.24 21:42)
03.08.2024 23:40 John Lindroth: Porsche 917 ja Leo Kinnunen näin kerran Keimolassa näiden kilpailun! Autolla Porsche 917 Leo Kinnusella Keimolan voitot vuosina 71-72.
Ajatus siitä että Keimolan rata on tänä päivänä nostalgista historiaa.
Leo Kinnusen Ex Porsche 911RS vaihtoi omistajaa 1,25 miljoonalla Eurolla( Sothebys huutokauppa)(Kauppalehti 4.7.18)
(Käyttäjä muokannut 04.08.24 00:03)
04.08.2024 00:07 Reijo Salminen: Leo Kinnunen oli lapsuuden idoli, kuten myös kanssa-ajajansa Pedro Rodriquez.

https://www.f1forgottendrivers.com/leo-k​innunen-sport-cars/
04.08.2024 01:06 Esa J. Rintamäki: Eikös jompikumpi, Hans tai Holger Lainekin kisaillut maailmalla Porsche 917:llä?

Holger taisi olla Hansin iskä.

Mitä Keimolan rataan tulee, niin siinäkin antauduttiin gryndereiden vedätettäväksi kovin helposti. Keimolassahan oli melkoisen pitkä pääsuora. Pääkaupunkiseudun jepareilla ja brankkareillakin olisi ollut siellä hyvä paikka treenata kovan vauhdin ajamista.
Siinä mielessä Ahvenisto on kaukana ja "köppäänen" paikka.
(Käyttäjä muokannut 04.08.24 01:12)
04.08.2024 01:32 John Lindroth: Leo Kinnunen oli yksi meidän kaikkien aikojen lahjakkaimmista kilpakuljettajista!. Saksalaiset sivuvaunuluokan kuljettajat Siegfried Schauzu ja Wofgang Kaluach BMW (3xMM) ja 6x Man saaren voittoa) voittivat ylivoimaisesti Keimolan kisan v.71 voittoa ei tuolloin tullut Imatralla.Nämä mestarit yöpyivät tuolloin luonani Katajanokalla ja toimin heidän tulkkina Imatran ajoissa.Ikimuistoiseksi jäi ne äänet paluumatkalla mentyämme pienen järven rantaan tauolle ja siellä koekäynnistettiin BMW 500RS(Rennsport) moottori ennen Keimolan ajoa.Ikimuistoiseksi elämänsä kyydiksi muodostui myös koulutoverilleni Matille paluukyyti Hondan kyydissä Keimolasta Stadiin jolloin lainasin Siegfried Schauzulle Tuutti Hondaani ,kallistuksissa oli kipinät sinkoilleet ja kyyti oli ollut ennen kokematon ja ikimuistoien legrndaarisen Sigfried Schauzun ohjauksessa!
Tuolloin tulkkina toimiessani sain tietenkin kaikki Varikko tunnukset ja luvat,paikalla oli myös myös URS(ex Helmut Fath) sivuvaunuluokan maailmanmestari Horst Owesle,Wegener Heinrichs(BMW) ,Klaus Enders(BMW) ym.),Britit Rudderford ja viehättävä purkkiorja Dane Rowe.ym. Varikolla yöpyi tuolloin myös meidän Jarno Saarinen, Giacomo Agostini asui hotellissa!Jälkikäteen muistellessa nuo oli mahtavia tyyppejä!Prätkäharrastajalle unohtumaton elämys!
(Käyttäjä muokannut 04.08.24 01:58)
04.08.2024 03:05 Esa J. Rintamäki: Mahtavaa, herra John! Oliko muuten Tuutti - Hondasi mitä vuosimallia?

"Purkkiorja"! Sana historian hämäristä, verbaalilahjakas ja kuvaava nimitys sivuvaunumatkustajalle, erityisesti kilvanajoissa.
04.08.2024 03:25 John Lindroth: Hyvä herra Esa minun Tuutti oi sellainen upea Honda four 750 vihreä vuosimallia 1974,ja purkkiorja josta oli puhe , Wolfgang Kalauch oli ainakin kaksinkertainen maailmanmestari!Otin asioista selvää ,Helmuth Kalauch 1929- 2007,hän oli myös sivuvaunu ohjastajan maailmanmesaruuteen 1968 jonka voitti Helmuth Fath ja Klaus Enders 1970.Hän toimi myös johtavien sivuvaunukuljettasjien parina Rolf Stei hausen ja Siegfried Schauzu,hän oli voittavana parina seitsemässä "Isle Of Man kilpailussa".Nämä saavutukset vie arvostusasteikon korkeimpaan kohtaan!,
(Käyttäjä muokannut 04.08.24 03:56)
04.08.2024 10:15 Esa J. Rintamäki: Man-saarella ajetaan kilpaa yhä, vaikkakaan se ei enää ole MM-osakilpailuna. Niinpä täällä syrjälänperä-Suomessa sitä ei juuri noteerata. Paitsi silloin kun joku onneton ajaa itsensä hengiltä.
04.08.2024 10:35 Juhani Katajisto: Henkilöjuna 185 oli lähtenyt 19.9.1959 15 min. myöhässä Keravalta. Konduktööri oli ilmoittanut kuljettajalle ennen lähtöä, että junassa on matkustajia kaikille aitataulun mukaisille seisakkeille. Kuljettaja ei ollut vuosiin ajanut Porvoon radalla ja ajoi Saksalan ohi. Hinthaarasta oli noussut koulupäivän päätteeksi kansakoululapsia, jotka olivat matkalla kotiin Saksalaan ja joutuivat nyt tahtomattaan Porvooseen. Saksalaan oli junassa muitakin, jotka halusivat poistua junasta. Myöhemmin todettiin, että Saksalan nimikyltti oli aivan liian pieni. Erään matkustajan tehtyä valituksen, konejakson päällikkö Yrjö Ulappa antoi kuljettajalle ohiajosta muistutuksen.

Onpa sulla John ollut komea peli. Tuutti tuli markkinoille 1969. Näin Honda kerhon perustajajäseniin kuuluneena Tuuttu nimi tuli, kun 750:n Honda oli huollossa ja asiakas kysyi puhelimessa, joko se mun 750 Honda on valmis. Puhelimeen vastannut Otto Brandtin kaveri oli huutanut korjaamon puolelle, joko se Tuutti on valmis. Näin kerrotaan legendaarisen Hondan Tuutti nimen saaneen alkunsa.
04.08.2024 12:23 Petri Nummijoki: H185 oli aikatauluun merkitty Lättähatuilla ajetuksi mutta 19.9.1959 oli lauantai, joten silloin varmaankin höyryvetoinen vaunujuna. Selviääkö ilmoituksesta, mitä veturia junassa käytettiin? Oliko vielä Hk3 vai jo Tk3?
04.08.2024 13:41 Juhani Katajisto: Asiaa "vatvotaan" ainakin kuuden A4-liuskan verran. Puhutaan kahdesta kuulusteltavasta. Junan saavuttua Porvooseen oli eräs matkustaja, jonka piti jäädä alas Saksalassa tullut VETURILLE haukkumaan kuljettajaa. Hänelle tarjottiin heti taksikyytiä, mihin vihainen mieshenkilö ei ollut suostunut vaan odotti Porvoossa neljä ja puolituntia, josko juna Porvoosta lähdettyä ajaisi taas Saksalan ohi. No nyt hän pääsi raskaan työpäivän päätteeksi onneksi Saksalassa pois junasta. - Junan kuljettaja oli useamman vuoden tauon jälkeen joutunut ajamaan ensi kertaa Porvoon radalla ja kuulusteltavat olivat myöntäneet ohi ajon tapahtuneen. Tästä huolimattomuudesta oli seurauksena muistutus.
(Käyttäjä muokannut 04.08.24 13:41)
04.08.2024 16:53 Jouni Halinen: Jussi ainakin muistaa/tuntee Honda "Peltilehmän" (400 cc?), sehän oli sarja Honda malleja ennen CB sarjan pyöriä, sellainen oli vanhemmalla kaverilla 60/70 luvun taitteessa kun asuin Kontulassa, nimi kuvasi hyvin pyörää, yleisilme oli tosiaan aika "peltinen". Itse ostin CB 125:sen (VM-73) vuonna 1974, kävin kaverini Joren kanssa "kääntymässä" sillä Oslossa asti. Vaikka "varsinaiset moottoripyöräilijät" (enemmän kuutioita) eivät edes useasti moikanneet vastaantullessa, niin minulle se ihan hyvin riitti. Kun sillä päristelit menemään pari kesää, niin AB ajokortti irtosi helposti.

Olin ensimmäistä "vuosikertaa" jolle ei myönnetty 16 vuotiaana enää kuutiotilavuudesta riippumatonta (B) ajokorttia. Syykin oli aivan selvä. Esim. Kontulassa alkoi kuolemaan kavereita onnettomuuksissa jonakin vuonna (-72/-73?) taisi kuolla 2:kin tuntemaani kaveria, syynä oli usein tieltäsuistuminen. Yksikin kaveri (Vesku L) pyysi Jorelta Kontulan E-huoltamolla pyörää lainaksi (Yamaha 125) ja sanoi hänelle "tuotko sitten valkoisia ruusuja hänen haudalleeen". Kun kaveria ei sitten kuulunut takaisin, niin pienen selvittelyn jälkeen kaveri löytyi kuolleena Vuosaaresta, oli ajanut jyrkässä mutkassa päin kallioseinämää. Jore sitten meni sovitusti hänen hautajaisiinsa niitä ruusuja laskemaan.
04.08.2024 18:56 John Lindroth: Juhanille kiitos huomiosta,ja se Tuutti oli vm.71.Tätä ennen CB450 ,jota myymässä oli itse Otto Brandt,joka muisti käyneensä isäni vastaanotolla Oulunkylässä/Åggelby,siellä isäni asui lääkäritalossa senaikaisen perheensä kanssa kauan ennen syntymääni.
(Käyttäjä muokannut 04.08.24 19:11)
04.08.2024 19:49 Juhani Katajisto: Junat toivat varmaan tuona viikonloppuna mukavan tuulahduksen Hinthaaran kesäkahvilan asiakkaille ja muuallekin vakituisille radan varren asukkaille. - Onpa sulla John ollut todella hienoja kaksipyöräisiä ajopeleja. Itse muistan nähneeni sinut punaisen Vespan kanssa Pasilan varikolla keväällä 1968. 1960-luvun alkupuolen Honda moottoripyörät tulivavt tutuiksi. Niitä tuli ajettua monenlaisia mm. Honda kerhon yhteisreissuilla sekä naapurimaan vasemmanpuoleisessa liikenteessä. Jouduin niitä ajamaan, kun kaikilla pyörien omistajilla ei ollut niihin oikeuttavaa ajokorttia. Tuolloin autokortilla sai ajaa kaikkia moottoripyöriä. - Ja onpa sulla Jouni traagisia muistoja näistä kaksipyöräisistä. No niistä ei voi välttyä, jos on näiden kaksipyöräisten kulkupelien kanssa paljon tekemisissä.
05.08.2024 00:32 Reijo Salminen: Sanattomaksi vetää lukea teidän kertomuksia, monilahjakkuuksia ei vaan junissa vaan monella muullakin elämän saralla, noi prätkäjutut on kyllä mielestäni syytä tallentaa ihan oikeasti johonkin arkistoon.

Gulf-t-paita on aika kova juttu.
(Käyttäjä muokannut 05.08.24 00:46)
05.08.2024 00:51 John Lindroth: Tarkoittaakohan Jouni Honda peltilehmällä ehkä Honda mallia Dream 305 Jussi mulla todellakin oli Vespa Superport valkoinen sellainen.Sillä tuli ajettua myös lähes talviseen aikaan ja siihen asennettiin tuulisuojus.Sillä tuli esim seurattua ja kuvattua Paikku Pr1/772 liikkeitä Jätkäsaaren ja Pasilan välillä ja muuallakin koulun jälkeen,siinä oli hamsikaslokero johon mahtui senaikainen vanha Agfa Kamera.Paikusta jäi mahtava äänimuisto kun se lähti opastimelta kanvonissa lähellä Tennishallin paikkeilla.Tuolloin tuli usein myös käytyä Pasilan varikolla!
(Käyttäjä muokannut 05.08.24 01:32)
05.08.2024 02:35 Jouni Halinen: Näin taitaa olla John, se näyttää kuvassakin aika ”peltiseltä” http://bot.fi/3xxt

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!