15.08.2024 / Kerava asema
15.08.2024 Sr3-vetoinen IC29 pysähtyi kolmeksi minuutiksi raiteelle 5 ja 3313:n työntämä IC68 pysähtyi yhdeksi minuutiksi raiteelle 4. IC68 jäi tunnin myöhään Kuopiossa (Edessä oleva kalusto tukkii radan, mäkeenjäänti), josta sai puoli tuntia kiinni Helsinkiin tullessa huolimatta esim. tästä liikenteenohjauksellisesti tyylikkäästä pysähdyksestä Keravalla (vaihtoyhteys pohjoiseen). IC29 saapui aikataulunmukaisesti Ouluun.
Kommentit
| 17.08.2024 19:03 | Ari Palin: | Tuossa on hyvin saatu vaihtoyhteys laiturin yli. Useimmiten vastaavissa tapauksissa idästä/pohjoisesta saapuva juna pysähtyy raiteella 1 ja pohjoiseen/itään lähtevä juna raiteella 4, jolloin vaihto tapahtuu alikulun kautta. Paljon riippuu liikennetilanteesta, miten kuvan mukaisen järjestelyn toteutus onnistuu. Tässä tapauksessa se on onnistunut, ja lisäksi K-juna (HL 9237/9244) on ohjattu pois tieltä raiteelle 6. (Käyttäjä muokannut 17.08.24 19:06) |
|
| 18.08.2024 12:47 | Jukka Ahtiainen: | Hyvää yhteistyötä (aakkosjärjestyksessä): konduktööri, kuljettaja, liikenteenohjaus, matkustajat, Sr3. Ja sitä sai. mitä tilasi: Pyysin vaihtoyhteyttä R:llä Järvenpäähän hyödyntävää matkustajaa ottamaan kuvan Sr3:sta ja asemasta. Luulin siinä vaiheessa, että tultaisiin raiteelle 1.Tultiin kuulutuksen mukaan raiteelle 4 IC29:n rinnalle, joten kuvaan olisi saanut molemmat Sr3:t. Tilanteessa oli myös ripaus nostalgiaa http://vaunut.org/kuva/91630?u=2471&paik=Kerava+asema&tag0=1%7CDr12%7C IC29 http://vaunut.org/kuva/170153?u=2471&d=18.08.2024 |