01.12.2017 Menneiden aikojen vaihtotyöruljanssien muistolle. Veturi 2649 raiteella 751 perässään Järvelään puuta vieneet Vop-vaunut. Niiden takana samalla raiteella ryhmä Hkba-vaunuja ja yksi Mukkulaan menevä Vtad. Vieressä raiteella 752 on sitten enemmänkin näitä Mukkulan viljahoppereita. Ratapihan läpiajettavilla raiteilla yhtä ja toista, oikessa laidassa raiteella 711 vielä lisää Loviisan junan mukana tulleita vaunuja Mukkulan liikennettä varten. Huomaa yhtä valoa näyttävät raideopastimet, paikallisluvat, vaihtotyönjohtaja kääntää sähkövaihteet paikallisesti kopissa istuen. Toinen työntekijä kauko-ohjaa veturia ja kytkee ja irrottaa vaunut. Kuvio meni niin että aamuvarhaisella Loviisaan menevän junan mukana tuli Mukkulaan ja Järvelään meneviä vaunuja. Ne jätettiin ratapihalle Loviisaan menevien vaunujen jatkaessa matkaansa Loviisaan. Sitten aamulla tai aamupäivällä päivystäjä järjesteli junat Järvelään ja Mukkulaan joko näistä aamulla tulleista vaunuista tai jo valmiiksi Lahdessa olevista, tai molemmista sekaisin. Raiteet 751…753 olivat harvoin jos koskaan tyhjänä, niillä seisoi näitä Järvelän ja Mukkulan vaunuja, juuri kuten tässäkin kuvassa. Iltapäivällä Loviisan juna saapui Loviisasta ja ennen sen lähtöä Kouvolaan siihen liitettiin Järvelässä ja Mukkulassa käyneet vaunut. Näin siis tämän kuvan ottamisen aikaan. Sittemmin Järvelän junat alettin ajaa suoraan Kouvolasta, näin on tänäkin päivänä. Mukkulan junia ei enää ole, eikä pahemmin loviisalaisiakaan. (Onpas kieli solmussa kun yrittää kuvailla vaunujen vekslailua sanallisesti edes jotenkuten tolkullisesti.)