14.09.1969 / Hamina (vanha)
14.09.1969 Haminassa Saviniemen teollisuusradan loppupäässä toimi vielä syksyllä 1969 Marttilan Kiviteollisuus. Rakennusten välissä oli 600 mm:n rillirata kivien siirtelyyn- Se näkyy paremmin kuvassa http://vaunut.org/kuva/151261?u=701&kd=14.9.1969. Hannun kuvassa http://vaunut.org/kuva/151261?u=701&kd=14.9.1969 tienoolla ei näy merkkiäkään radasta eikä kivipajasta lukuun ottamatta kadun nimeä Kivipajankatu. Lisää tietoa kivipajasta löytyy osoitteesta https://saviniemi.net/historiaa/yrityksia-ja-yrittajia/kivipaja/
Kommentit
| 14.09.2024 19:30 | Jukka Viitala: | Kivipaja oli radan loppupäässä Kauppiaankadun ja nykyisen Reutsinkadun puolivälissä. Savilahden pohjukassa oli niin tiuha koivikko, että ratakiskojen ruoste oli muuttunut sysimustaksi varmaan mahlan tai kirvojen takia, oli pikkuisen aavemainen näky pikkupoikana. Saviniemen historiassa väitetään estekivijunia kuormatun raiteella, eihän Haminan puolella lahtea ollut edes kiviesteitä... kuormauspaikkana oli Tikkamäki. Kivipaja siirtyi varmaan 70-luvun alussa Tervasaaren raiteen viereen nykyisen Tervasaarenkadun kiertoliittymän kohdalle. Saviniemen historia väittää radan johtaneen telakalle... sotakorvausten aikaiselle. Sen paikalla oli tsaarin aikaan Standard Oilin öljyvarasto, jonka tarpeisiin rata on tehty. |
|
| 15.09.2024 18:58 | Jouni Halinen: | Netistä poimittua: Haminan Saviniemessä sijaitsi Marttilan Kiviteollisuus Oy. "1900-luvulla kivipaja mainosti valmistavansa mm. hautalaitteita yksinkertaisimmista aina kaikkein vaatimimpiin saakka. Tehtaan lähelle tuli valtion leveäraiteinen rata. Tehdasrakennusten yhteydessä oli kapearaiteinen kenttärata". "Saviniemen raiteilla lastattiin myös ne lukuisat kivijunat, jotka veivät panssariestekivet Kannaksen linnoitteisiin keväällä ja kesällä 1943. Kivet otettiin valmiista Hamina–Taavetti puolustuslinjasta. Nykyisin vanhan ratapenkan paikalla olevan pyörätien nimi on Kivipajankatu". |