27.09.2024 / Vuohensillankatu, Tampere
27.09.2024 3-linjaa ajava ratikka perinteisessä syksyisessä kelissä: on pimeää ja sataa vettä.
Kommentit
| 30.09.2024 09:57 | Erkki Nuutio: | Etualan Vuohensillankatu kulki alkuaan yli satavuotiaan Vuohenojan esikaupungin läpi ja sitten yli Vuohensillan (säilynyt) kuvauskohtaan. Katu oli osa Tampereelta Kangasalaan vievää tietä. Tie kulki Kalevanharjun päällä, kääntyi vähän vasemmalle yhä jäljellä olevalle Leipurinkadun alkupätkälle, kääntyi jyrkästi oikealle entisen Vuohenojan seisakkeen kohdalla (josta jäljellä ratavartijan talo), ylitti rautatien ja lkulki sitten Vuohensillankatuna ensin sata metriä tasaisella ja sitten parisensataa metriä alaspäin Vuohensillalle. Kuvauskohdasta katu (tie Kangasalle) jatkui ylämäkeä pitkin (osin säilyneenä) Messukylän vanhan kirkon ohitse jne. Myöhemmin on kaksikin siltaa rakennettu harjulta rautatien ylitse Vuohenojan notkelman yli harjun jatkeelle ja Kangasalaa kohti. Silloista aikaisemmalla loukkaantui Lokomon toimitusjohtaja, vuorineuvos A.T.Nikander 14.11.1947 kuolettavasti häntä kuljettaneen auton liukasteltua sillalla ja pudottua kaiteen läpi raiderotkoon. Nikander oli Lokomon johdossa 22 vuotta. Hänen saavutuksensa Lokomon ja maammekin kannalta olivat merkittävät. (Käyttäjä muokannut 30.09.24 12:04) |
|
| 30.09.2024 19:22 | Samuli Rinne: | Todella tyylikäs, tunnelmantäyteinen kuva! Valotusta sanoisin myös ko. tilannetta ajatellen täydelliseksi. | |
| 30.09.2024 21:54 | Rainer Silfverberg: | Niin on! Onko muuten ensimmäinen täällä julkaistu pimeään aikaan otettu kuva suomalaisesta pikaraitiovaunusta "linjalla"? | |
| 30.09.2024 22:20 | Lasse Holopainen: | Toihan on Tampereen spora. | |
| 30.09.2024 22:20 | Roope Prusila: | En tiedä onko ensimmäinen, muttei näitä myöskään jonoksi asti ole tarjolla. |