02.10.2024 / Välillä Vaarala (uusi)–Rovaniemi (uusi)
02.10.2024 Patokankaan puunhakija ylittää Lähteentien kiviholvisillan lähestyessään Rovaniemeä kauniina lokakuisena pakkasaamuna 2.10.2024. Veturina oli Sr3 3336 ja perässä 28 täyttä raakapuuvaunua. Onkohan tuo 28-30 vaunua uusi vakiomitta sen perinteisen 24:n vaunun sijaan?
Kommentit
| 02.10.2024 15:03 | Timo Haapanen: | 24-vaunuinen rapujuna on kai lähinnä Sudelle tarkoitettu käytännön maksimikuorma, Vectronin teho ja vetovoima ovat toki huomattavasti suuremmat. | |
| 02.10.2024 15:11 | Timo Haapanen: | Tietysti radan/rataosan pituuskaltevuus vaikuttaa myös kulloinkin mahdolliseen maksimijunapainoon. | |
| 02.10.2024 15:55 | Juha-Pekka Marttila: | Kaariholvin- silta. Rovaniemeläisittäin.. | |
| 02.10.2024 15:59 | Timo Haapanen: | Komia paikka. | |
| 02.10.2024 16:03 | Juha-Pekka Marttila: | Kuvassa vaan ja ainutlaatuista kuvauspaikka. Kaariholvinsilta. Samoja vetureita ja vaunuja tänne syötetään joka päivä. Pitäs hakia erikoislaatuisempia kuvauskohteita. Samoista vetureista ym.. Ei net herätä isompia kiinnostuksia. Keskittyä joko erikoistyökoneisiin taikka erikoiskuljetuksiin. Senkin ymmärtää, kun täällä pohjois-suomessa niitä juuri ole.... Siitä huolimatta, hieno kuva!! |