18.10.1970 / Pasilan Suo, Ilmala, Ilmala ratapiha
18.10.1970 Sm1 6008 ja joku toinen "sami" Pasilan Suon sähköjunaratapihalla. Kuvausaikaan sähköjunia oli valmiina vasta 15 ensimmäistä runkoa ja Suoratapiha oli myös uusi ihmetys. Tänne kulku tapahtui Rantaradalta Pasilan ja Ilmalan seisakkeen välillä sijainneen Ketunpesän miehitetyn vaihteen kautta.
Kommentit
| 04.10.2005 20:58 | Ilkka Hovi: | Yksi muisto. Alkuaikoina kulkivat Sm1 rungot usein "pareittain" siten että esim 6001+6010, 6002+6012 muodostivat kahden rungon junan. samoin vielä kun lukumäärä lisääntyi. Järjestys meni "sekaisin" kun Sm2 runkoja alkoi valmistua. |
|
| 28.10.2005 23:20 | Mikko Ketolainen: | onko kenelläkään kuvia Helsingin ratapihalla ns. Linnunlaulun kallioleikkauksen kohdalla 8.8.1979 tapahtuneesta junaturmasta? Kyseessä on Martinlaaksoon matkalla olleen sähköjunan ja Turusta Helsinkiin matkalla olleen laivapikajunan yhteentörmäys, jossa kuoli kaksi laivapikajunan matkustajaa ja loukkaantui 10 ihmistä. Martinlaakson juna oli liikkunut päin punaista opastinvaloa, minkä seurauksena se törmäsi pikajunan kylkeen kovassa vauhdissa. Yhteentörmäys tapahtui sivusuunnassa ja Turusta tulevan junan keskimmäinen vaunu repeytyi toisesta sivustaan kokonaan auki. Surmansa saaneet ja loukkaantuneet istuivat tässä vaunussa, myös Martinlaakson junan kuljettaja loukkaantui. Laivapikajuna oli porkkana. |