07.11.2005 / Joensuu asema
07.11.2005 Taajamajuna H861 on ensimmäistä kertaa tämän näköinen, ja matkustajatkin katselee kummissaan että mikäs kumma se tämä on ja tälläkö sitä lähdetään Nurmekseen? Dm12 4404 sai kunnian tehdä ajon, joka päätti yli 17 vuotta kestäneen veturijunien valtakauden Joensuun ja Nurmeksen välillä. Kovin oli Vankalle uutta tällainen ajelu, kun määräasemakylttiäkään ei ollut kylkeen löytynyt.
Kommentit
| 08.11.2005 11:39 | Ville Saarelainen: | Korjataan vielä sen verran, että löytyi se kylttikin lähtöön mennessä. | |
| 08.11.2005 15:08 | Reijo Talka: | Yksikön nokasta ei kuitenkaan käy ilmi, että kyseessä on juuri Dm12 4404, mikä on valitettava puute. Toinen ärsyttävä piirre ilmenee asemalaiturilta: rahisevaa hiekkapuuroa kylvetään surutta, mutta poisotto on ilmeisen vastenmielistä ja siksi tuskallisen hidasta. Eihän tästäkään "raekuurosta" mitään iloa ole tämän koommin, mutta siinä se pysyy toukokuuhun asti kuin täi tervassa - saattepahan nähdä, Joenkaupungissa junalla asioivat! Jos lumentorjuntaan halutaan tehokkuutta, se onnistuu karkealla pyöröharjalla! | |
| 08.11.2005 16:43 | Jouni Hytönen: | Liukkautta onkin sitten huonompi torjua pyöröharjalla. Ei kai lunta hiekalla torjutakaan. Parempi hiekka kuin suola, käykää talvella Pietarissa, niin saatte kokemuksia lumen torjunnasta suolalla. :-/ | |
| 08.11.2005 21:53 | Ari Palin: | Onko tässäkin määräasemakyltti samantapainen kuin Pieksämäelle päin menevissä Vankoissa, eli Joensuu ja Nurmes lukevat samassa kyltissä? | |
| 09.11.2005 14:45 | Reijo Talka: | Pyöröharja on ERINOMAINEN väline liukkauden torjuntaan, kunhan sitä käytetään oikea-aikaisesti! Itse heiluttelin koemielessä pelkällä lihasvoimalla harjaa niin pakkaslunta kuin loskaakin torjuen ja, kas kummaa, väylän pinta pysyi sulana ja pitävänä koko talven ajan. Ilman ainuttakaan hiekanjyvää tai suolaraetta!!! | |
| 09.11.2005 14:50 | Eija Mari: | Minä olen samaa mieltä Repen kanssa - auraamalla lumesta saa jäätä joka on sitten pakko hiekottaa/suolata jos ei käytä luistimia. | |
| 09.11.2005 14:51 | Reijo Talka: | Kiitos mielipidetuesta, Emppu :)! | |
| 10.11.2005 14:06 | Reijo Talka: | Mahdollisimman tarkka lumenpoisto on ehdottomasti kaikkein paras tapa torjua liukkautta - ei suolan tai hiekan kylvö. Väitän edelleen, että pyöröharja on tehokkain väline lumenpoistossa edellyttäen, että harjaa käytetään oikea-aikaisesti. Tietenkin suuret määrät märkää tai poljettua lunta on syytä poistaa kauhalla, en sitä kiistä. | |
| 10.11.2005 14:16 | Reijo Talka: | Pyöröharjaa ei tietääkseni ole edes käytetty yhdelläkään asemalla pääasiallisena lumenpoistovälineenä; kuinka siis harjaus voidaan tuomita epäonnistuneeksi? Pyöröharjan käyttökokeilu pitäisi aloittaa pikimmiten jollain asemalla. Paras valinta olisi tietenkin Joensuu, joka olisi "valvovan silmän alla" koko talvi- ja kevätkauden. |