28.05.2005 / Jönköping, Ruotsi
28.05.2005 Y1-dieselmoottorijunapari kuljettajineen päättää retkensä Jönköpingin aseman kupeeseen.
Kommentit
| 06.01.2006 10:40 | Ville Vehmaa: | Sähköjohdot on varastettu! | |
| 06.01.2006 16:36 | Juhana Konttinen: | Ruotsissa sähköistys on jo niin vanha keksintö, että paikoin nykyaika on tehnyt sen jo tarpeettomaksi. Hullua mutta totta. Esim. Tukholmassa voi bongata sivuradoilta ja satamista ilman lankoja seisovia portaaleja. | |
| 06.01.2006 16:39 | Lari Nylund: | Löytyy tuollaisia myös Suomesta. | |
| 06.01.2006 17:03 | Juhana Konttinen: | Toki löytyy ja löytyi. Esimerkiksi Kirjokivi: http://vaunut.org/kuvasivu.php/9334 ja http://vaunut.org/kuvasivu.php/378.html | |
| 06.01.2006 21:48 | Johannes Erra: | Ruotsissa ja Norjassa on jopa kokonaisia rataosuuksia, jotka on sähköistetty mutta myöhemmin lakkautettu. Mm. Malmköpingin museoraitiotie Tukholman läheisyydessä käsittääkseni hyödyntää osaksi tällaista rataa. | |
| 30.11.2006 22:23 | Petri Soronen: | Onhan suomessa ollut sellaistakin että langat on mutta kiskot puuttuu kuten edellisissä kuvissa. | |
| 18.04.2017 18:39 | Esa J. Rintamäki: | Kuvan 1308 on valmistunut vuonna 1980. | |
| 18.04.2017 19:37 | Jouni Hytönen: | Tågabin toimitusjohtaja kertoi, että BK Tågin toimitusjohtaja arvosteli heitä uskalluksen puutteesta. No, kuinkas kävikään? Tägab toimii edelleen, mutta BK Tåg on siirtynyt historian lehdille. |