12.07.2005 / Tampere, Nekala, Tampere Viinikka
12.07.2005 On nekalan tasoristeys aika heikossa hapessa
Kommentit
| 21.01.2006 09:19 | Tommi K Hakala: | http://vaunut.org/kuvasivu/20852 -on siitä hyvin äskettäin kuljettu.Mutta eipä tuosta pendoliinot kuljekkaan... | |
| 22.01.2006 14:47 | Anssi Tammi: | Eipä ole hetkeen kuljettu. Kuten linkin takana oleva Tehon kommentti kertoo, Move tuotiin autolla. Nekalassa on enää kolme tasoristeystä. Aikanaanhan niitä on ollut kymmenkunta. | |
| 11.05.2006 11:01 | Vesa Kostiainen: | Kertokaan lisää? :) Yksi raide menee Nekalan löytöliiterin pihaan, mikä varasto se on aikanaan ollut? Toinen menee Rauta-Otran ohi. Yleensä mitä teollisuutta Nekalassa oli, jotka raiteita käyttivät? Lisäksin toita raiteita menee Nekalassa paljon, lisäksi 3-tien ylittävällä sillalla seisoo yleensä Cargo-vaunuja. |
|
| 14.06.2006 00:22 | Sakari Kestinen: | Tästä taitaa tulla ns. "Kommentti=sotkua" taas, mutta kommentoidaan silti pitkästi. Yksi haara meni Kuokkamaantietä kohti, Löytöliiterin pihaan meni yksi, joka jatkui aina Ahlmanintien tuntumaan Agan pihaan. Korttelia etelämpänä meni raide Rauta-Otran nykyisen parkkipaikan halki, Ahlmanintien yli K-Noutotukun pihaan, joka on siis juuri Normaalikoulun eteläpuolella. Kaikista eteläisin haara on vieläkin olemassa, ja se itse haarautuu Viinikankadun tzr:n jälkeen vasemmalle Starkkiin ja oikealle juuri Pajakulman pihaan. Starkin jälkeen raide jatkui Väinö Paunu Oy:n ja Liikennelaitoksen pihamaalle asti, ja eteläisempi raide jatkui Muotialantien alkuun asti Jokipohjantien risteykseen Keskon varastolle. Tasoristeykset Viinikankadun eteläisintä lukuunottamatta on poistettu käytöstä (kuten kuvasta näkyy), mutta raiteet itsessään Agan raidetta lukuunottamatta ovat yhä tallella. Seurasin kuukausi sitten raiteita päätepuskimiin tai selkeästi rajatun yksityisalueen rajalle asti, vaihdelimput ovat yhä tallella ja käännettävissä, tosin itse vaihde ei kääntynyt. Ainakin tällä hetkellä bussivarikot ja Keskon varasto voisivat halutessaan ottaa raiteet "koska tahansa" käyttöön, mutta ne ovat ilmaisseet raiteiden olevan tarpeettomia. Osan raiteista päälle kaavoitetaan täydennysrakentamista, jolloin raideyhteys on pysyvästi menetetty niiden takaisille alueille. Teoriassa myös K-Noutotukku voisi ottaa raideyhteyden takaisin käyttöön, mutta silloin Keskon tulisi tehdä pieni "piharemontti" Rauta-Otran (=K-Rauta) pihassa raideliikenteen mahdollistamiseksi jälleen. (Ylläpito muokannut 29.12.09 14:00) |
|
| 25.08.2006 10:09 | Vesa Kostiainen: | Milloin Nekalaan oli vielä aktiivistä liikennettä rautateitse? Käyttikö Kuokkamaantien haaraa koritehdas, eikös tuossa ollut Ajokin korinvalmistano? |