22.02.2006 / Jyväskylä
22.02.2006 KOEV57 999057-3 oli Jyväskylässä pysähtyneenä ja yritimme kuvata sitä KOEV56:n kanssa T3406:n kyydissä, mutta uudet vaunut olivatkin jääneet asemalle kylmään ja pimenevään iltaan.
Kommentit
| 23.02.2006 14:36 | Simo Toikkanen: | Mielenkiintoista, että tuo koevaunun numero merkitään nykyisin "litteraan". Aikaisemmin koevaunujen litterana oli ainoastaan KOEV. Vaunu näyttää saaneen vaikutteita uusista venäläisistä tukkivaunuista. | |
| 23.02.2006 15:17 | Arto Lopia: | Onkohan suurin sallittu akseli paino 25t ja millähän nopeudella noit saa vetää? | |
| 23.02.2006 15:29 | Perttu Karttunen: | Pankot näyttäis olevan kiinteät toisin kuin Sp:ssä... Kyllähän tämä rakenne näyttää turvalliselta, toisin kuin esim Hkb :) | |
| 23.02.2006 15:36 | Arto Lopia: | Onks niil pankoilla ollu tapana irtoilla? Tukkejahan vaunuista joskus tipahtelee joten ei kannata kovin lähellä noit olla ku liikkuvat! | |
| 23.02.2006 15:47 | Kari Kuusela: | Miksi vaunun "päätyseinä" on noin kaukana puskinpalkista? | |
| 23.02.2006 16:02 | [Tunnus poistettu]: | Siinä on jarrusilta. | |
| 23.02.2006 16:02 | [Tunnus poistettu]: | Vaihtotöissä luksusta! | |
| 23.02.2006 16:13 | Arto Lopia: | Joo on mahtava matkustusosasto täytyy joskus mennä kyytiin ja kattoo mihin päätyy jos päätyy muualle ku poliisilaitoksen majoitus tiloihin! | |
| 23.02.2006 16:17 | [Tunnus poistettu]: | :D | |
| 23.02.2006 16:19 | [Tunnus poistettu]: | Ja vielä joku jakkara tohon pankkojen väliin... PIM! Nykyaikainen "halavalla" toteuttettu matkustajavaunu! | |
| 23.02.2006 16:22 | Juhana Konttinen: | Kuormatila vähän kärsii koossa, mutta tuo silta kaiteineen on aika luxus. K17-telit ainakin kielivät korkeasta akselipainosta, mutta sitä en tiedä kuinka kiire puulla mahtaa sitten olla :) Sp:n pankkoja en oo poikki nähnyt, mutta Hkb:n riukuja lojuu roskalavoilla. Yksistä eläkeläisistä on kuvakin ollut: http://vaunut.org/kuvasivu/21762 | |
| 23.02.2006 16:26 | Arto Lopia: | Pyörivä nojatuoli. Siin on mukava istua ja helppo katella välil oikealle ja välillä vasemmalle nii ja tietysti taakseki jos on viimesenä vaununa. | |
| 23.02.2006 16:29 | [Tunnus poistettu]: | Hkb:n pankot onkin semmosia "edullisia" versioita. | |
| 23.02.2006 17:44 | Arto Lopia: | Onkos samat K17 telit näissä Simn-t vaunuissa niis vissiin on akselipaino 25t.? | |
| 23.02.2006 18:40 | Jukka Markkanen: | Jipii! Uusia vaunuja :) | |
| 23.02.2006 20:49 | Simo Toikkanen: | K17-telithän nämä, ja sallivat 25 tonnin akselipainon. | |
| 23.02.2006 22:48 | Tapio Juomukkaharju: | Olen nähnyt katkenneita Sp.n pankkoja sillä ei nekään ihan mitä tahansa murjomista kestä. On jo lähes 10 vuotta siitä kun on viimeisin omakohtainen havainto siitä että Sp.n pankko oli irronnut. | |
| 27.02.2006 16:40 | Jouko Tapani: | Näille K17 eli Naco teleille on kuulemma sn kuormassa 100 km/h ja tyhjänä 120 km/h. | |
| 21.10.2006 10:13 | [Tunnus poistettu]: | Mitäs muuten näille nykyään kuuluu? | |
| 21.10.2006 11:46 | Juhana Konttinen: | Ei harmaintakaan hajua. KOEV56:sta on havainto kesällä Pieksämäeltä: http://vaunut.org/kuvasivu/30557, mutta KOEV57:sta ei mitään tietoa. | |
| 22.10.2006 09:12 | [Tunnus poistettu]: | Toivottavasti ei kuitenkaan... (Tiedättehän, peltiä hydraulisesti mutkalle ja paloiksi.) | |
| 17.12.2006 00:31 | Juhana Konttinen: | KOEV56 ja KOEV57 havaittu Jyväskylässä 16.12.2006! Molemmat vaunut lastattuja. | |
| 17.12.2006 13:02 | Jari Kuusinen: | Matkalla Äänekoskelle? Junahavaintojärjestelmä tietää tälläkin kertaa kertoa vaunujen lähteneen 15.12. täysinä Piikkiöstä Turkuun ja sieltä ilmeisesti sitten Tampereelle.. Joko suoraan tai T3528:n mukana Riihimäen kautta.. Vaunut ovat luultavasti saapuneet 14.12. Tampereelta Turkuun, todennäköisesti junassa T3512..? | |
| 29.12.2006 21:27 | Tommi K Hakala: | 29.12 Tampereella. |