09.07.2004 / Budapest, Unkari
09.07.2004 Budapestin HÉV-juna. Näitä junia käytetään Budapestin lähiliikenteessä. Junat kulkevat vain omilla radoillaan. Tämä juna lienee valmistettu Itä-Saksassa.
Kommentit
| 24.02.2006 13:07 | Kimmo Säteri: | Totta turiset. Derkkuvalmisteisiahan nämä ovat. Taisivat aikanaan jopa esiintyä DDR:läisessä postimerkissä. | |
| 24.02.2006 13:23 | Marko Laine: | Tämä kyseinen kuva lienee otettu Szentendrein radalta jostain väliltä Margit híd - Arpád híd, koska tuolla näkyy Tonavaa ja Margitin saarta (Margit szigét)? Nämä DDR-junat on muuten ihan kivoja kapistuksia, mutta kiihtyvyys on lähes olematon ja tehot tuntuvat katoavan taivaan tuuliin. Kaikkea se kansojenvälinen ystävyys saa aikaan: ratikat Tsekkosslovakiasta, lähijunat Itä-Saksasta ja trollikat omaa tuotantoa. | |
| 24.02.2006 15:07 | Ville Vehmaa: | Veikkaan, että asema on Árpád híd, sillä siellä on vaihto raitiovaunuun numero 1. Jotenkin muistelen, että olisin tullut paikalle raitiovaunulla. | |
| 24.02.2006 15:13 | Ville Vehmaa: | On unkarilaisilla omiakin raitiovaunuja. Täällä ei näköjään ole kuvaa kuin kahdesta unkarilaisesta raitiovaunusta: http://vaunut.org/kuvasivu/18166 ja http://vaunut.org/kuvasivu/11839 | |
| 26.02.2006 13:10 | Jussi Kortman: | Joo olen kyllä Villen kanssa samaa mieltä paikasta.Itse muistan myös tulleeni ratikka 1:llä tänne ja paikka taisi olla aika lähellä Tonavan rantaa. | |
| 31.10.2010 00:37 | Simo Haavisto: | Ratatekniikaltaan HÉV muistutta pikaratikkaa ja onpa aikoinaan ollut HÈV-linjoja ihan kaupungin kaduillakin. Näppärä junayhteys sinne johon kulkee, mutta tosiaan aika hidas. Kalusto alkaa jo olla perin iäkästä, saas nähdä mistä seuraavat tilataan - määrtä tulevat olemaan suuria. Suunnitelmia pohjois-eteläsuuntaisten yhteyksien, eli Szentendren ja Ráckeven linjojen yhdistämiseksi on ilmassa, tämä edellyttäisi tunnelirataa parin kilometrin verran ja Tonavan alituksen. |