24.03.2006 / Oulu asema
24.03.2006 Joku veturi on pyöräyttänyt kolon 3 raiteelle. Kyseessä lienee ympärilyönti.
Kommentit
| 28.03.2006 23:23 | Tapio Muurinen: | Vähän näyttää, kuin olisi kiskonharjassa pientä halkeamaa ja levenemistä. Jos jälki olisi ympärilyönnistä, niin kaikista pyöristä jää jälki. | |
| 29.03.2006 17:06 | Toni Aitta: | En tutkinut niin tarkkaan. Tämä vain osui kohdalle "epähuomiossa". | |
| 01.04.2006 15:49 | Antti Huttunen: | joo..vähän on lipsunut | |
| 24.01.2012 14:15 | Ossi Rosten: | Ei tuo vielä paha ole, verrattuna vaikka: http://i.imgur.com/lJqNQ.jpg | |
| 26.01.2012 02:27 | Mika Hakala: | "Ei tuo vielä paha ole, verrattuna vaikka: http://i.imgur.com/lJqNQ.jpg" Mikäs tarina tuossa on? Jokun ajokortiton junnu opetellut mekaanisen värkin hallintaa veturilla ennen kokemusta takaveto volvosta ilman takapään painoa loskakelissä? (Käyttäjä muokannut 26.01.12 02:29) |
|
| 26.01.2012 06:47 | Ossi Rosten: | :) Ei kaikilla ole käyny lottovoittajan tuuria syntyä loska-Suomeen! Itseasiassa näin tuon kuvan joskus aikoja sitten ensimmäisen kerran selitysten kanssa ja homma liittyi johonkin vikatilanteeseen. Valitettavasti en löytäny selitystä enää uudelleen. Toisessa kuvassa samasta tilanteesta näkyi yhteensä 12 samalaista kuoppaa/kiskonpuoli eli parivedossa/2-osaisella veturilla tuossa on suditeltu. Kuva on mahdollisesti itänaapurista. Muistelisin että ekan kerran törmäsin kuvaan jollain "Only in Russia"-tyylisellä sivustolla, muta ei noilla sivuilla kaikki kuvat/jutut ole itänaapurista. |
|
| 26.01.2012 09:41 | Heikki Piirainen: | Osoitteesta http://www.vlaki.info/forum/viewtopic.php?t=5148#p134182 löytyy tällainen selitys: ”A 12 wheeler dieselin the USA was under full power (Vmax 120 km/h) and the train driver thought the train was moving, but the train's brakes were fixed, so the train was standing still. The enigineer didn't notice that, because he was drunk.” (Googlen ”hae kuvan perusteella” -haku auttoi.) | |
| 26.01.2012 10:43 | Ossi Rosten: | Ok, eli sattuu sitä "paremmissakin maissa" näköjään.. Oli ihan uusi tuttavuus minulle tuo hae kuvan perusteella. |
|
| 26.01.2012 13:00 | Topi Lajunen: | Googlen osumissakin täytyy pientä lähdekritiikkiä pitää yllä. Itse en nyt linkkiä lähde (uudestaan) kaivelemaan, vaan kerron ulkomuistista, että yhden ja mielestäni uskottavamman tarinan mukaan kuvan tapaus tapahtui Australiassa, ja kyseessä oli junan keskivaiheilla (radio)etäohjauksessa ollut veturi, joka ei jostain syystä saanut tehonpoistokäskyä, eikä myöskään sen jarrutuksen aiheuttama tehonpoisto toiminut. Lopputulemana koko junassa oli jarrut päällä, mutta yksi veturi jäi keskellä junaa sutimaan paikoilleen. | |
| 26.01.2012 13:03 | Kurt Ristniemi: | Tässä: http://cr4.globalspec.com/thread/61302 | |
| 26.01.2012 13:11 | Kurt Ristniemi: | Ja tässä: http://tywkiwdbi.blogspot.com/2011/07/railroad-train-does-burnout-of-tracks.html | |
| 26.01.2012 13:59 | Heikki Piirainen: | Myönnettäköön, että uskottavampi on tämä australialaisversio. ☺ | |
| 26.01.2012 15:03 | Topi Lajunen: | ...joka taisi ollakin kanadalaisversio australialaisen kertomana, mutta kuitenkin. :) |