09.09.2006 / Gävle C, Ruotsi
09.09.2006 Kuusiakselinen M-sarjan sähköveturi 620 vuodelta 1944.
Kommentit
| 12.09.2006 02:18 | Arto Lopia: | Ruotsissa on läjäpäin museoituja sähkövetureita, mutta Suomessa ei ole mitään sähkökalustoa vielä museoitu. No ehkäpä sota vaikutti Ruotsiin positiivisesti ja Suomeen taas.. | |
| 12.09.2006 09:20 | Simo Toikkanen: | Varmaankaan ei vaikuta sekään, että Ruotsissa aloitettiin sähkövetoinen rautatieliikenne 1900-luvun alussa (mm. Kiirunan malmiradalla 1915) ja Suomessa 1969... | |
| 12.09.2006 10:23 | Simo Toikkanen: | Suomalaisia leveäraidesähkövetureita on poistettu liikenteestä vasta kolme kappaletta: Sv1 3201 ja Sr1:t 3048 ja 3089, jotka vaurioituivat onnettomuuksissa erittäin pahoin. Varsinaista museokalustoksi kelpaavaa kalustoa ei vielä ole poistettu liikenteestä. | |
| 12.09.2006 20:47 | Ari Palin: | No montaa vuottahan siihen ei enää ole. | |
| 12.09.2006 21:19 | Tommi K Hakala: | Jotenkin tuntuu todella kaukaselta sähkömööpeleiden museointi,taitaa kulua Sr1:t ihan loppuun.Surisioita kun ei päästömääräyksetkään poista käytöstä :) | |
| 12.09.2006 23:55 | Ari Palin: | Mutta Sm1:iä aletaan ilmeisesti romuttaa jo vuosikymmenen vaihteessa. | |
| 13.09.2006 00:03 | Jorma Toivonen: | Mm Itävallassa on mielestäni vanhoista sarjoista yksi yksilö, ainakin ulkoisesti, säilytetty alkuperäisessä asussaan, huolimatta siitä, että sitä joudutaankin käyttämään tarvittaessa normaalissa liikenteessä. | |
| 13.09.2006 11:53 | [Tunnus poistettu]: | Niin minäkin olen ymmärtänyt, että kun Flirttailu pääkaupunkiseudulla alkaa, Sm1:t alkavat pikkuhiljaa poistua rataverkolta. Voisikohan niitä peruskunnostaa Tampereen ja Turun paikallisliikenteeseen? | |
| 13.09.2006 12:12 | Mika T. Polamo: | Double-hmmm. Onko päätetty, että kaikki Sm2:t modernisoidaan? Jos ei niin, ei kai ole selvää että modernisoitu Sm1 hylätään mieluummin kuin CCCP-punakelta-hikipenkki-Sm2? | |
| 13.09.2006 13:31 | Simo Toikkanen: | Erittäin iso hmmm. Toisaalta VR:n vuoden 2003 vuosikertomuksessa (http://www.vr.fi/yhtyma/vuosikertomus/vsk_fin2003.pdf s. 34) kerrotaan, että kaikkien Sm2-junien saneeraamisesta on tehty investointipäätös, ja toisaalta HS kertoo 12.3.2006 (http://www.hs.fi/artikkeli/HS20060312SI1KA030km ), että 30 junan modernisoinnista on sovittu. Asiasta on ollut jotain keskustelua ainakin kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu/28845 | |
| 15.09.2006 00:11 | Sakari Kestinen: | Toivottavasti saadaan ainakin yksi Sm1 ja Sm2 säilytettyä. Keltanokkaväritys melkeinpä edellyttää hikipenkkejä. | |
| 31.10.2008 09:47 | Timo Salminen: | Eipä taida säilyä alkuperäisasussa, näyttää nyt, kun olemme kahta vuotta ja runsasta kuukautta viisaampia. | |
| 06.03.2018 15:21 | Juha Kutvonen: | Ja nyt toistakymmentä vuotta viisaampina voimme ennustaa, ettei yhtään hikipenkki-samia säilynyt museoitavaksi, vaan kaikki saneerattiin. |