09.09.2006 / Gävle C, Ruotsi
09.09.2006 Matkustajaliikennepalveluja tarjosi myös Tågkompaniet-yhtiö enstisillä norjalaisvetureilla ja uudelleen väritetyillä, entisillä SJ:n vaunuilla.
Kommentit
| 14.09.2006 22:40 | Jaakko Keränen: | Milloin Tågkompaniet on hankkinut norjalaisvetureita?!?! Eikös tämän sarjan veturit ole aika nuoria? Tullet käyttöön 80-luvulla? Muistaakseni joku firma teki norjalaisvärityksellä tästä veturista HO-pienoismallia? | |
| 14.09.2006 23:24 | Sakari Kestinen: | Komia fontti tosiaan. ;-) Tuo Tågkompanietin kaluston väritys on ehkä turhan räikeän punainen, tuohon maaliin olisi voinut sekoittaa aavistuksen ruskeaa. Sami-punainen on huomattavasti silmäystävällisempi. | |
| 15.09.2006 07:15 | Kari Kuusela: | El 16 veturista on Roco valmistanut H0- skaalan malleja: http://www.modelltog.com/Norge.htm | |
| 15.09.2006 11:31 | Johannes Erra: | El 16 -vetureita valmistui alun perin 17. NSB:llä ei niistä enää ole yhtäkään. 11 veturia on norjalaisella tavaraliikennefirmalla Cargo Netillä, kaksi Tågkompanietilla ja neljä niinikään Ruotsissa TGOJ Trafikilla. | |
| 15.09.2006 12:44 | Johannes Erra: | Ja vielä alkuperäiseen kysymykseen: El 16 -veturit ovat siis vuosilta 1978-84, ja nuo Tågkompanietin/TGOJ:n veturit myytiin Ruotsiin 2003. | |
| 29.02.2012 12:42 | Eljas Pölhö: | Veturit myytiin takaisin Norjaan 2007 (CargoNet liikennöi niillä nykyisin, myös Ruotsin puolelle). Tågkompaniet'in pääomistaja (85%) on NSB (Norges Statsbaner AS) ja viime vuonna yhtiön matkustajunista n. 94% pysyi aikataulussaan (SJ:llä n. 90%). |