25.05.1979 / Turku, Turku asema
25.05.1979 Eli mistä tämä kuva on? Ja mitä tässä tapahtuu. Toivon, että pitkään harrastaneet eivät paljasta heti, mistä on kysymys. Kuvassa on saapuneen pikajunan veturi siirtymässä Turussa aukiajettavien tasapuoleisten vaihteiden kautta kulkuraiteelle.
Kommentit
| 04.10.2006 15:50 | Juha Kutvonen: | Tutuistakin paikoista voi paljastua uusia asioita. En muistanutkaan, että nämä vaihteet olivat aukiajettavat. | |
| 04.10.2006 16:13 | Arttu Kosonen: | Veikkaus olisi että Turusta. | |
| 04.10.2006 16:27 | Valtteri Keski-Säntti: | Näyttäisi Turulta. | |
| 04.10.2006 16:30 | Teppo Niemi: | Nopeastihan tämä on tunnistettu. Paikka on todellakin Turku ja kuvauspäivänä lähti viimeinen henkilöjuna Paimioon kokoonpanossa 2 Dm7. | |
| 05.10.2006 10:38 | Perttu Karttunen: | Koskas 26xx- oikeen siirtyi Joensuun/Oulun piiriin? Tuntuu oudolta nåissä vanhoissa kuvissa nähdä 26-sarjaa esim. Turussa kun tottunut että se on niin kotoisa veturisarja jota nykyisin täälläpäi näkee liiankin usein junan edessä :) | |
| 05.10.2006 11:52 | Kimmo Pyrhönen: | Oulu sai ensimmäiset vuonna 1978 ja 26xx-sarjan myötä 27xx-sarja sai väistyä sieltä. Vielä vuoden 1979 lopussa 2601-2640 kuului Tampereen kalustoon, mutta seuraavana vuonna nekin oli siirretty Ouluun. | |
| 08.03.2010 20:56 | Teemu Salonen: | Mitä tarkoittaa aukiajettava vaihde? | |
| 09.03.2010 02:05 | Tuukka Ryyppö: | Kuva, jonka nyt linkkaan, ei esitä aukiajettavaa vaihdetta. Se on kuitenkin kuva vaihteesta sopivasta kuvakulmasta, jotta saan selitettyä asian selkeästi: http://vaunut.org/kuva/54272?m=1&t=vaihde&tag0=17|Sekalaiset|Raitiovaunu . Katso siis tuota kuvaa ja kuvittele mielessäsi, että vaihde on käännetty johtamaan vasemmalle. Jos nyt tulet raitiovaunulla siitä suunnasta, jossa kuvaaja seisoo, töksähtäisit ratikallasi väärään suuntaan osottaviin vaihteenkieliin ja suistuisit ratikkasi kanssa raiteilta. Ei kiva. Tämän takia etenkin raitiotieverkolla tehdään vaihteet usein aukiajettaviksi, jolloin ne "niitä päin" ajettaessa tarvittaessa kääntyvät pois pyörän tieltä oikeaan asentoon. Jos ratikan kulkusuunta on sitten kohti valokuvaajaa, ratikka tietysti kääntyy siihen suuntaan, johon vaihteet on sillä hetkellä käännettynä. Etenkin nykyään ovat aukiajettavat vaihteet rautateillä hyvin harvinaisia, mutta ratikkaverkolla ne ovat tosiaan arkipäivää, koska ratikkaverkolla raiteet ovat yksisuuntaisia. | |
| 09.03.2010 02:40 | Jari Kuusinen: | Aukiajettavaa vaihdetta kutsutaan myös veeterivaihteeksi, jossa on jonkinlainen jousirakenne, joka puolestaan palauttaa vaihteen automaattisesti oletusasentoon aukiajon jälkeen.. Miten yksinkertaista! Hämärästi muistelen YouTubesta löytyvän jonkinasteisen aukiajovideon, joka kenties selventää asiaa lisää - http://www.youtube.com/watch?v=BYXDPnADRuk | |
| 09.03.2010 11:01 | Teemu Sirkiä: | Tuossa http://vaunut.org/kuva/5511 on kuva Pihlajavedeltä aukiajettavasta vaiheesta. Tuo vaihde ohjasi aina sivulle ja vastakkaisen pään tulovaihde oli perusasennossa suorille. Onko tuo vaihde vielä käytössä vai korvattiinko se jossakin vaiheessa perinteisellä? | |
| 09.03.2010 11:05 | Jouni Hytönen: | Pihlajaveden aukiajettavat vaihteet on muutettu tavallisiksi kauko-ohjattaviksi vaihteiksi. Vanhassa ratkaisussahan oli ongelmana se, että aivan kaikki liikenne joutui hidastamaan nopeutta, oli Pihlajavedellä kohtausta tai ei. | |
| 09.03.2010 14:11 | Tuukka Ryyppö: | Siitä aukiajettavan rautatievaihteen perusasentoon palauttavasta jousimekanismista kuulisin mielelläni lisääkin. Mun kaikki kokemus aukiajettavista vaihteista on Helsingin ratikkaverkolla, jossa tuollaista ominaisuutta ei ole. Kertokaa siis, arvostettavat gurut :) | |
| 09.03.2010 15:00 | Tapio Muurinen: | Jousimekanismeja en tunne, mutta muistaakseni nämä Turun aukiajettavat toimivat pelkästään noiden vastapainojen voimalla, eli "loksuivat" niin monta kertaa, kun veturissa oli akseleita. - Oliko Helsingin asemalla samanlainen siinä 5. ja 6. raiteen välissä vielä 1960-luvulla? (ei ole nyt sopivia kuvia, mistä voisi tarkistaa). | |
| 09.03.2010 15:19 | Juhana Konttinen: | Tuollapa jotain tietoa: http://www.peverk.fi/ -> http://www.peverk.fi/aukiajo.htm | |
| 09.03.2010 17:28 | Tuukka Ryyppö: | Kiitos, ihan selkeää perustekstiä. Eli jotenkin vastaavalla tekniikalla taitaa toimia kuin munakello :) | |
| 09.03.2010 18:38 | Jorma Rauhala: | On Helsingin raitiotiellä ollut ainakin yksi tuollainen jousivaihde: yksiraiteisen Salmisaaren radan itäpäässä. Sillä varmistettiin, ettei vaunu mene vahingossa katuverkkoon väärälle puolelle tultaessa yksiraiteiselta kaksiraiteiselle osuudelle . Poistui vuonna 1991, kun valmistui uusi kaksoisraide Itämerenkadulle. Telivaunu sanoi myötävaihteessa: klonk-klonk---klonk-klonk. |