30.06.2005 / Kouvola asema
30.06.2005 Sm2 6260 sai tarjota minulle (tietääkseni) ensimmäisen matkan sähkömoottorijunalla. Sittemmin olen kyllä taittanut matkaa muillakin Sm-junilla. Pahoittelut puhki palaneesta taivaasta.
Kommentit
| 09.12.2006 21:11 | [Tunnus poistettu]: | miltäs kyyti tuntui silloin ensimmäistä kertaa..? joillekkin arkipäivää, joillekkin uusi kokemus :) | |
| 09.12.2006 22:25 | Petri Lehtonen: | Tälläiselle hieman harvemmin junalla kulkevalle henkilölle uutta oli ainakin tiheät pysähdysvälit äkäisine jarrutuksineen/kiihdytyksineen. Ja tietyistä paikoista huomaa että ajan hammas on käynyt verottamassa hiukan (lue = yksikkö on liikkunut pk-seudun yössä :P ) | |
| 10.12.2006 13:41 | Tapio Muurinen: | Kun Kotkan sähkörata valmistui syksyllä 1979, muuttuivat henkilöjunat Kv-Kta-Kv seuraavan aikataulukauden alusta Sm1:ksi. Siihen saakka ne ajetiin Lättähatuilla. Lättähattu käytti välille aikaa 1t 20-30min, mutta Sähkömotti meni reilusti alle tunnin; nykyisin jotain 45 min. Lättähattuun verrattuna eron huomasi selvästi. Kiihdytykset olivat niin äkäisiä, että tukitangoista sai melkein ottaa kiinni, jos satuit seisomaan. Keltakankaan suoralla vauhtia oli 110 - 120 km/t, ja autoista mentiin ohi "heittämällä" (= ensimmäiset Sm1 matkanani). |