??.??.1970 / Novotsherkassk, Neuvostoliitto
??.??.1970 Suomalaiset asiantuntijat tutustumassa Sr1-veturin prototyppiin.
Kommentit
| 30.03.2007 16:59 | Petri Soronen: | Mitä eroja löytyy sarja vetureihin verrattuna, sanon että lamput, ja niiden ympärys, ja kaiteet puuttuu kokonaa. | |
| 30.03.2007 17:16 | Ari O. Rantanen: | Sivuikkunathan ovat pyöreitä. | |
| 30.03.2007 18:28 | Timo Salminen: | Onkos tämä nyt siis nykyinen nro 3112? - Tuo kaupungin nimi, voisitko korjata yhden pienen yksityiskohdan: Novotsherkassk. | |
| 30.03.2007 21:09 | Jorma Toivonen: | Taitaapi se olla 3112 - tosin runsaiden muutostöiden jälkeen. Korjataanpa saman tien kaupungin nimi, jossain yhteydessä olen nähnyt käytettävän myös ch:ta, neljännessä versiossa c, jonka päällä pieni v. | |
| 30.03.2007 21:38 | Petri Soronen: | Ja torvi ohjaamon katolla, näkyy paremmin edellisestä kuvasta. | |
| 30.03.2007 21:57 | Johannes Erra: | Suomalaisella tavalla translitteroida kyrillisiä kirjaimia kaupunki on Novotsherkassk, englantilaisella tavalla Novocherkassk. | |
| 31.03.2007 17:11 | Topi Lajunen: | Oikeammin Novot¨erkassk, mutta monesti merkistörajoitteiden vuoksi kirjoitetaan kuten JE kertoi. | |
| 31.03.2007 18:55 | Sauli Karjalainen: | Onkos virroittimen alusta korkeammalla vai onko katon virroittimen välissä enemmän tyhjää tilaa? | |
| 31.03.2007 22:10 | Petri Soronen: | Saattaa se hiukan olla korkealla, vrt http://vaunut.org/kuvasivu/35285 Nykyään kaposemman näkönen virroitin ylhäällä, näissä levemäpi ylä asennossa, ja jokainen ymmärtää mitä tarkoitin tällä? |