04.05.2007 / Haapsalu, Viro
04.05.2007 Viron Rautatimuseon höyryveteri kalustoa. BR52 2-10-0
Kommentit
| 08.05.2007 11:01 | Tomi Lapinlampi: | Tenderi on melko erikoisen näköinen. | |
| 08.05.2007 12:36 | Kimmo Säteri: | Olikos tämä BR52 muuten 1435 vai 1524 mm raideleveydellä? Ja tenderistä vielä: taitaa kuitenkin olla kyseessä ihan standaritenderi. Ainakin kultaisen 80-luvun Fleischmannin kuvastoissa oli osalla höyryvetureista perässään tuollainen melko kliinisen näköinen tenderi. Nämä BR52 "Kriegslokomotive":t olivat muuten sattuneesta syystä aika laajalle maantieteelliselle alueelle levinneitä vetureita.:D | |
| 08.05.2007 17:31 | Antti Busk: | Neuvostoliitossahan tälle tyypille annettiin sarjamerkintä TE. | |
| 08.05.2007 21:39 | Juhani Saloranta: | Veturi on muutettu 1524 mm raideleveydelle. Musta ainakin vetopyörät oli siirretty akseleilla ulospäin. Pyörät oli ilmeisesti rengastettu siten, että sekin lisäsi raideleveyttä. | |
| 10.05.2007 01:50 | Christian Stén: | Uljasta raakaa ja vankkaa Venäjää. Hyvä kuva! Takaisin tälle vuosisadalle: Luin jossakin org'issa että Venäjän raideleveyys ja kiskon kallistus ei ihan vastaa suomen raideleveyyteen. Kyseessä oli suunnilleen pari milliä johonkin suuntaan. Miten se vaikutta junan ylittäessä eri raidelevyyden menoon, -esim Repiniin? Voiko nopeuutta pitää samanlaisena suomen kun venäjän kamaralla? |
|
| 10.05.2007 13:40 | Joni Lahti: | Tästä linkistä löytyy useita vertailukuvia saksalaisesta BR52:sta. http://www.lokomotive-online.com/ Onkohan tuo väri N-L:n käyttämä yleinen höyryveturien väri? | |
| 03.12.2008 16:00 | Joni Lahti: | Löytyi ilmeisesti sama TE-3368 eli aiempi 52.3368 hiukan toisen värisenä sekä vielä reippaasti punatähti nokalla http://parovoz.com/gallery/EE/TE-3368.jpg Tässäkin kuvassa näkyy, miten punatähteä on peitelty. |