??.??.1970 Turussa (1962-1999) palvellut veturinkuljettaja Pertti "PK" Kulmala otti minuun kahdeksan eläkevuoden jälkeen yhteyttä ja tiedusteli kiinnostaisiko minua muokata hänen valokuva-arkistostaan kuvia sähköiseen muotoon vaunut.org-sivustolle lisättäväksi. Valokuvia selattiin upeiden tarinoiden värittäessä perjantaista iltapäivää Helsingissä lokakuussa 2007. Tämän kertainen kuvasarja päättyy kuvaan, joka vie meidät Hr12 (myöhemmin Dr12) vetureiden maailmaan. Tämä harvinainen kuva on Loimaalta. 1970-luvun alkupuolella liikennöitiin raakaöljyjunia päivittäin jopa 4 junaa päivässä Venäjältä Naantaliin junapainon ollessa 1300 tonnista aina 1500 tonniin!. Veturina Hr12 2219 ja etualalla nähtävissä myös Loimaan kääntöpöytä. Kuvan oikeassa laidassa käsittääkseni F-vaunu. Myös vesitorni on kuvassa näkyvissä. Kuvaaja Pertti "PK" Kulmala.
Kommentit
| 10.11.2007 16:58 | Pasi Seppälä: | Kiitokset molemmille historiallisten ja ennenkaikkea hienojen kuvien esillepanosta. 60- ja 70-lukulaisten kuvien katselu on hyvää terapiaa nykyisessä kiireisessä elämänrytmissä. | |
| 10.11.2007 19:27 | Tapio Muurinen: | Nämä raakaöljyn junakuljetukset Mustalta mereltä Nesteen jalostamoille Porvooseen ja Naantaliin alkoivat elokuussa 1967, jolloin Haminaan tuli päivittäin 2000 t raakaoljyä joka päivä. Vilkkainta oli alkuvuodesta 1968, jolloin Haminasta lähti rannikkotankkereilla lähes 100000 t kuukausittain jalostamoille. Haminan kapasiteetti ei kuitenkaan sallinut enempää, vaan kuljetukset ulotettiin junilla perille saakka Naantaliin. Junakuljetukseen siirtymistä perusteltiin "Lähi-Idän tilanteella". Samanlainen juna saapuu Haminaan http://vaunut.org/kuvasivu/40508 |