16.06.2008 / Kajaani, välillä Humpinmäki–Otanmäki
16.06.2008 Raide ilman vaihdetta Fingridin sähköasemalle. Ratakilometri 633, rataosuus Murtomäki-Otanmäki.
Kommentit
| 19.06.2008 20:56 | [Tunnus poistettu]: | Joskus vuosia sitten toimme suurkuormavaunulla ensimmäisen muuntajan tälle sähköasemalle. Liekö muuntajaa tarvinnut vaihtaa. Kuvassa näkyvällä paikalla oli vaihde johon meidän osuus päättyi. Matka Iisalmesta vaihteelle kesti liki 12 tuntia. Ajonopeutena pystyi käyttämään7-8km/h,suuremmassa nopeudessa suurkuormavaunu aloitti kummallisen hetkumisen.5 tien alitus oli aika tarkkaa. Muuntajan ja sillan väliin jäi 7mm rako. Muuntajan paino on muistaakseni 396 tonnia.Muutaman alhaalla olevan puhelinlangan muuntaja keräsi mukaansa. Rataosa oli tarkstettu ja lankojen korkeudet mitattu mutta muutama lanka oli jäänyt huomaamatta. Kuinkahan nyt ajolangan aikaan kuljetus mahtaisi onnistua. | |
| 19.06.2008 22:44 | Timo Polvinen: | Tätä Fingridin Vuolijoen sähköaseman raidetta on käytetty viimeksi vuonna 2005: http://vaunut.org/kuvat.php?pvm=13.11.2005&kuvaaja=277 | |
| 21.06.2008 21:02 | [Tunnus poistettu]: | Meidän muuntajanvientireissulla sähköaseman raide oli juuri valmistunut. En muista tarkkaa ajankohtaa ehkä 1990 luvun alkupuolella. Muistelen jostain lehdestä lukeneeni että sähköasemalle jouduttiin laittamaan toinen muuntaja lisää Iisalmi-Oulu rataosan sähköistyksen takia. | |
| 22.06.2008 11:51 | Jukka Voudinmäki: | Mielenkiintoista lukea noista muuntajankuljetusreissuista. Fingridin nettisivuilta ei ilmennyt, oliko alkuvuodesta 1999 tehty voimajohdon "sisäänveto" jokin laajennus vai aivan alkuperäinen alueenvaltaus Humpinmäkeen. Humpinmäen vaihde, joka on eri asia kuin kuvan vaihde, avattiin radan valmistumisen yhteydessä 1.11.1953 ja lakkautettiin 1.3.1971. Se sijaitsi n. 3 km tästä Murtomäen suuntaan. (Käyttäjä muokannut 22.06.2008 11:52) |
|
| 22.06.2008 14:18 | Timo Polvinen: | IVO:n vuosikertomuksen mukaan ensimmäinen 400/110 kV muuntaja otettiin käyttöön marraskuussa 1994: http://helecon3.hse.fi/FI/yrityspalvelin/pdf/1994/fivo_yht.pdf | |
| 28.06.2008 02:02 | Jari Kuusinen: | Jälleen yksi rautatieliikenteellisesti noteerattava paikka on päässyt Jukan toimesta Vorg-kartalle, kiitos siitä, vaikkakin tässä jälleen menetettiin yksi knopin arvoinen kuvauspaikka! ;) | |
| 15.05.2015 23:44 | Jimi Lappalainen: | Ks. https://www.flickr.com/photos/95365559@N02/17551111415/ |