??.??.1973 / Piikkiö, Piikkiö
Tapio Muurinen

??.??.1973 P 123 pöllyää irtolunta Piikkiön ratapihalla talvella 1973/-74. Veturina on Sr12 2745. Tyypillinen aikakauden näkymä - pidän.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Piikkiö (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Piikkiö
Kuvaaja: Tapio Muurinen
Lisätty: 29.08.2008 00:00
Junatyyppi
P: 123
Muu tunniste
Rautatieinfra: Merkki
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

29.08.2008 19:55 Tapio Muurinen: Taannoin herätti keskustelua lämmitettävät resiinavajat. Mm Piikkiössä oli sellainen tiilistä muurattuine savuhormeineen.
30.08.2008 11:39 Joni Lahti: Oli vielä lunta näillä korkeuksilla! - Käytettiinköhän lämmitettyjä resiinavajoja myös varpaiden ja sormien lämmittelyyn?
30.08.2008 12:10 Tapio Muurinen: Luultavasti lähinnä niiden lämmittelyyn. Resiinavaja oli ratavartijan "valtakuntaa". Ehkä hän teki siellä erilaisia huolto- ja korjaustöitä. Onhan paljon miellyttävämpää, kun on vähän suojaa ja lämmintä ympärillä. Saattoihan siellä joku muukin käydä odotellessaan lämmittelemässä. Tässä on Turun pään vaihteet lähellä. Ratapihan toisessa päässä oli lämmitettävä vaihdekoppi.
25.10.2009 10:18 Tapio Muurinen: Niin, ja olihan Turun päässäkin vaihdekoppi, sellainen vaalea. Oli kamiina tai uuni siinäkin, koska oli muurattu hormi. - Kuvassa näkyy myös tuo hakkeen lastauslaituri, jonka Paraisten Saha Oy rakensi omalla kustannuksellaan, koska VR:llä epäiltiin kuljetusten vähyyttä. Lähinnä Harvaluodon sahan haketta tästä vietiin Hhc/n-vaunuilla parhaimmillaan Lievestuoreen sellutehtaalle 35-40000 m3 ja Pihlavan kuitulevytehtaalle 10000 m3 vuodessa.
30.10.2009 15:48 Seppo Romana: Minä en muista enää 1970-luvulla, että tuosta resiinavajan piipusta olisi savua tullut. Milloinkahan siellä on tulta pidetty viimeeksi?
30.10.2009 20:18 Tapio Muurinen: Juu, en minäkään muista enää silloin, vaikka talvisin monesti tuli kulmilla pyörittyä. - Varmaankin joskus 1950-60-luvulla, kun asemalla oli vielä runsaasti henkilökuntaa ratavartijasta alkaen.
16.03.2017 19:11 Esa J. Rintamäki: Osuusratavartijoiden käyttö perinteiseen tapaan loppui vuonna 1970.
14.02.2024 20:01 Timo Järvi: Hyvän näköinen rautatiemiljöö ja vauhdin hurmaa.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!
<< Kuvalista >>