30.08.2008 / Kauniainen, Kauniainen

30.08.2008 S-juna, jonka kalustona toiminut Sm2 on varmasti lukuisia kertoja Kauniaisten aseman ohi ajanut, ihmettelee sen nykyistä kuntoa.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Kauniainen (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Kauniainen
Kuvaaja: Valtteri Keski-Säntti
Lisätty: 01.09.2008 00:00
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sekalaiset: Onnettomuus, Työmaa
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

02.09.2008 08:51 Ari O. Rantanen: Ilmeisesti asema remontoidaan entiseen loistoonsa, sillä muutenhan paikalla möyrisi joku åkerman tai vastaava... Oikeastaan tästä kuvakulmasta vahingot eivät näytä niin pahoilta. Uutta runkoa ja vuoraus ja sehän on melkein siinä!
Kattotiiliä unohtamatta.
02.09.2008 09:37 [Tunnus poistettu]: No tokkopa Åkermanin puuttumisen perusteella voidaan vetää sellaista johtopäätöstä, että asema entisöitäisiin. Palopaikan tutkinta lienee vielä kesken, ja sen jälkeen alkavat toiset tutkimukset siitä, mitä kaikkea rekonstuointi vaatii, minkä verran ja mitä se maksaa. Jossain välissä palaneen osan katto peitettäneen väliaikaisella peitteellä lisävahinkojen minimoimiseksi. Mitä taas tulee entisöintiin - nimenomaan entisöintiin, koska kyseessä on Museoviraston suojelukohde, ei sekään kovin yksinkertaista ole. Jos katsoo kuvaa http://vaunut.org/kuvasivu.php/51429 huomaa, että puolet rakennuksesta on kärsinyt pahoja palovaurioita. Palaneesta osasta on uusittava kaikki hiiltyneet ja osittain hiiltyneet rakennusosat (-> lujuus heikentynyt) kattotuoleja myöten, hirsikehikkoa ei ehkä kuitenkaan. Välipohjan ja sillan eristeet on uusittava, koska niihin on mennyt sammutusvettä. Sen jälkeen kuivatellaan muita rakenteita pitkään ja hartaasti tulevia homevaurioita vältellen. Ja uusien ikkunoiden, ovien ja jopa vuorilautojen on oltava entisenkaltaiset ja -näköiset, mikä taas tietää kallista käsityötä ja erikoiskäsityötaitoja ja sitä kautta tuntuvia kustannuksia. Tuosta palaneesta osasta todennäköisesti poistettaisiin tällöin myös nuo ehjäksi jääneet paneelit julkisivujen uusinnan yhteydessä. Ja aivan kaikki rakenteiden uudistustyöt jouduttaisiin tekemään mittatilaustyönä käsipelin -> ei kustannustehokkaampia teollisesti tuotettuja kattotuoleja, tyylistä poikkeavia pikaikkunoita tms. Ja näennäisesti palolta säästynyt osa on kärsinyt sisältä savuvahinkoja -> sisätilojen pintaremonttia tiedossa sielläkin, edelleen alkuperäisen kaltaisia materiaaleja tarvitaan. Vielä joudutaan uusimaan kallista talotekniikkaa: sähköistystä, tietoliikenne-, lämmitys-, vesi- ja viemäröintitekniikkaa yms. Ja kaikkihan tietävät, että tekniikan uusiminen vanhaan taloon on hitaampaa ja kalliimpaa kuin uudisrakennukseen. Että enpä sanoisi entisöinnin olevan kirkossa kuulutettua - etenkään, kun VR ei asemaa tarvitse. Ja vaikka mitään ei korjattaisikaan, niin purkamiseen on vuodesta 2000 alkaen tarvittu purkulupa, jonka saamiseen menee tällaisen suojelukohteen tapauksessa näppituntumalta useampi vuosi, että...
26.03.2011 19:58 Jimi Lappalainen: Tässä kuvassa on elämää. Hieno otos Valtteri.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!