??.??.???? / ?
??.??.???? Koivisto vuonna 1943. Terijoki-Koivisto rautatie rakennettiin v.1916 ja Viipurin rata v.1925. Olivat siten aika uusia. Makslahden satama maalaiskunnan puolella jää kuvan ulkopuolelle reilun peninkulman päähän rataa Viipurin suuntaan.
Kommentit
| 06.11.2008 00:40 | Jouni Hytönen: | Mielenkiintoinen kuva! Nuo alareunan satama-alueen raiteistot ovat tänä päivänä täysin kadonneet. Rannan muoto on muuten melkein sama ja kirkko on pystyssä, muuten on vanhasta Koivistosta melko vähän jäljellä. Toki vanhoja puisia asuinrakennuksia löytyy. | |
| 06.11.2008 00:43 | Jouni Hytönen: | Tulevaisuudessahan nykyiseen Primorskin öljysatamaan tullee öljyä putken lisäksi myös kiskoja pitkin. Öljysatama jää ulos tästä kuvasta Terijoen suntaan. Se löytyy hyvin vaikkapa Google Earthilla. | |
| 07.11.2008 21:49 | Ari Palin: | Kirkon ja puutalojen lisäksi hieman uudempaa suomalaisuutta on nähtävissä Viipuriin menevissä busseissa. Jouni sen tietääkin, mutta tiedoksi muille, että Viipurin bussien lähtöpaikka on kirkon lähellä olevasta päätien lähes 90 asteen mutkasta hieman Viipurin suuntaan. Kuljettaja ei myy lippuja, vaan sitä varten bussissa on erillinen rahastaja. Liput myös saatetaan tarkastaa matkan aikana. | |
| 07.11.2008 22:24 | Joni Lahti: | Pistän vielä linkin postikorttiin, jossa näkyy oikein hyvin Möllikänniemen satama Koivistolla laivoineen ja taustalla Koiviston kirkko http://www.postileimat.com/kuvat/koivisto/X10b.jpg Postimerkit ovat vanhempaa mallia kuin m/30, mutta sehän ei takaa vielä mitään. Todennäköisesti kuva on kuitenkin 1920-luvulta. Voisin kuvitella näkeväni kirkosta oikealla veturin savu/höyrypilven. (Edit) Jos siinä on juna, se on jollakin sataman ratahaaroista, ehkä juuri pohjoisimmalla. (Käyttäjä muokannut 07.11.2008 22:26) | |
| 07.11.2008 23:14 | Jouni Hytönen: | Joku on ystävällisesti digitoinut tämän päivän Koiviston seudun kartan tänne: http://mapkarelian.narod.ru/100k/24.html Jos kirkolta poistuu hajamielisesti kohti tämän kuvan vasenta nurkkaa, päätyy pahemman kerran joron jäljille Koivistonniemelle Mannolan ja Kaalialan suunnalle. Kokemuksia kertyi viime heinäkuussa, onneksi ajoneuvo oli metsäpoluilla kuin kotonaan. :) | |
| 07.11.2008 23:20 | Jouni Hytönen: | Tuollahan onkin näemmä koko Kannas tarjolla, tosin vain neukkutyylisinä topografisina karttoina. No, haitanneeko tuulahdus historiasta? :) http://mapkarelian.narod.ru/index.html | |
| 15.07.2010 18:03 | Timo Salminen: | Lisään paremman puutteessa kommentiksi tähän kuvaan maininnan eräästä jo menneestä radio-ohjelmasta - siltä varalta, että se ilmaantuisi jostakin taas kuuluville. Eilen 14.7.2010 lähetettiin nimittäin YLE 1:n Karjalainen heinäkuu -sarjassa Koiviston satamaa esitellyt ohjelma, joka oli tehty elokuussa 1939. Ohjelmassa toimittaja Eero Viitanen haastatteli satamakapteenia, laivanvarustajaa, Koiviston historian tuntijaa ja muutamia merimiehiä - ja koko ajan sataman vaihtoveturi vihelteli ja puuskutteli ahkerana taustalla. Työtä tuntui riittävän. Tietysti myös laivojen torvet huutelivat. Ohjelman koko kesto oli puoli tuntia ja satamassa siitä oli tehty parikymmentä minuuttia, loppu kauppalankansliassa, jossa haastateltiin kauppalanjohtajaa. Ohjelma ei näyttänyt olevan Ylen verkkosivuilta kuunneltavissa, mutta kuka tietää, vaikka se joskus tulisi sinne. Silloin kannattaa pitää myös rautatiekorvat auki. Äänimaisema oli sen arvoinen. (Käyttäjä muokannut 15.07.10 18:04) |
|
| 16.07.2010 22:24 | Tapio Muurinen: | Timon havainto oli miellyttävää kuunneltavaa (ohjelma on tullut joskus aikaisemminkin). Tuohon aikaan (1939) lähetykset tulivat "raakoina". Jäi sellainen vaikutelma, että äänitehosteet olisivat olleet "sovittu juttu". Halkopolttoinen päivystäjä otti terhakkaana vetoja ja työntöjä lähellä mikrofonia, taisi olla joku heittokin. Laivan sumusireeni töräytteli omiaan. - Tuttuja ääniä vuosikymmenten takaa. |