13.02.2009 / Nürnberg Hbf, Saksa
13.02.2009 IC 73940 München Hbf - Nürnberg Hbf on saapumassa vakikierron mukaan 103 sarjan veturilla. Veturi on saanut kylkeensä myös EU-standardin mukaisen numeron. Vaikka kuvassa näkyy 0,2 km taulu, on oikea kilometrimäärä junan tulosuunnasta 61,6
Kommentit
| 17.02.2009 02:36 | [Tunnus poistettu]: | Tässä on jotenkin tunnelmaa! | |
| 26.02.2009 19:20 | Tuukka Ryyppö: | Hei, ne "EU-Standardin mukaiset" numerot ovat olleet siinä kyljessä jo useamman vuosikymmenen ajan. Ei se niitä "ole saanut". | |
| 26.02.2009 19:59 | Juhani Pirttilahti: | Tämä uusi EU-standardin numerointi ei sitten ole sama asia kuin UIC-mallin numerointi, jota toki on euroopan kalustossa käytetty jo kauan erilaisina versioina. | |
| 26.02.2009 20:00 | Olli Keski-Rahkonen: | Teppo varmasti tarkkana kaverina tietää mikä on EU-numero ja mikä ei. Tutustupa vanhempiin kuviin tästä veturista ja vertaile kylkinumeroita! | |
| 26.02.2009 20:21 | Tuukka Ryyppö: | Ainakin vaunuissa se sama numerointi on ollut käytössä jo tuhatkunta vuotta. Vetureihin ei ehkä ole viitsitty kirjoittaa kun eivät niin paljoa vierailla valloilla liiku, joten numeron kirjoittaminen kylkeen ei välttämättä tosiaan ole viittä vuotta vanhempi tapa. Pitäisi kaivaa jostain kymmenisen vuotta sitten otettuja kuvia joissa näkyy keskieurooppalaisen kaluston kylkiä ja katsella ainakin niistä. Luulisi netistä sentään sen ikäisiä kuvia löytyvänkin. | |
| 26.02.2009 20:22 | Tuukka Ryyppö: | Ja mikä tässä EU-standardin mukaisessa numeroinnissa sitten on UIC-numeroinnista eriävää? Ainakin EU-standardin mukaiset numerot ovat täsmälleen samassa formaatissa kuin UIC-numerot, eli saman logiikan mukaan väännetty. | |
| 27.02.2009 08:22 | Teppo Niemi: | EUn määräysten myötähän merkintöihin on tullut lisää rekistörointimaan kansallisusstunnus ja 'rautatien' tunnus. Täytyypi lisätä kuvasarjaan vielä yksi kuva tämän veturin merkinnöistä. Eihän aijemmin vaunujenkaan merkinnöissä ollut rekistöröintimaata vaan ainoastaan rautatien numero ja tunnus. |