09.08.1996 / Haapamäki, n. km 303, välillä Haapamäki–Keuruu
09.08.1996 Valajuna on lähtenyt Haapamäeltä ja kiihdyttää kohti Keuruuta aamujunan kohtausta varten.
Kommentit
| 17.02.2004 17:09 | AnttiL: | Onpa mukava nähdä Pr1-pitoisia kuvia! | |
| 17.02.2004 19:57 | AnttiL: | Eräässä J.Katajiston ottamassa kuvassa oli hieman keskustelua höyrykuvusta. Tässä Pr1 sekä Vr3 ja Tv1-sarjan vetureissahan höyrykuvun ja hiekkakuvun paikkaa "vaihdettiin" eli korsteenista päin lukien, ensin tuli höyrykupu ja sitten hiekkakupu. Näiden paikkoja muutettiin siitä syystä ettei kolmannelle vetoakselille tulisi liian suurta kuormaa. | |
| 17.02.2004 20:02 | Hara: | Varmaan ikimuistoinen vala juttu -´96 Kyllähän tollaiseen ois voinut linkka kyydin vaihtaa =0) | |
| 17.02.2004 20:29 | Lari Åhman: | Onpa kyllä komea tuo Pr1-veturi! Harmi kun noita ei ole enää. | |
| 18.02.2004 18:22 | Jonne: | tuosta tulee lähinnä joku saksalainenkone mieleen.. hyvä että tätäkin kuvattiin näinkin komeasti.. | |
| 18.02.2004 18:40 | AnttiL: | Johtuiskohan siitä että koneen valmistaja on Hanomaaki eli Hanomag (Hannoversche Maschinenbau AG). | |
| 19.02.2004 20:52 | JuhanaHi: | Tyylikästä. | |
| 19.02.2004 21:55 | Jouni: | Eikös Hanomagin koneita olleet vain ensimmäiset yksilöt? Lokomonhan tämä on. | |
| 19.02.2004 22:28 | AnttiL: | Muotoilu on saksalaista, sitä minä tuossa komentissa lähinnä hain ;-) | |
| 12.03.2004 00:53 | Risto Hyvärinen: | Mielellään puhutaan Ukko-Pekastakin kotimaisena veturina ja kotimaisena suunnitelmana, mutta esikuva on kuitenkin varsin yleinen Pacific-sarjan veturi. Esimerkiksi käy vaikka saksalainen DGR:n luokka 03 ja Rulla-Pekalle luokka 003. | |
| 29.05.2004 15:51 | Kimmo: | Löytyisikö lisää kuvia tuosta kyseisestä vuorosta ja lisäksi tietoja, oliko tuo "ainutkertainen" valajuna vai harrastettiinko tuota useamminkin. Tuo on kuitenkin ainoa kertani, kun olen matkustanut höyryllä. |