12.06.2010 / Vaasa
12.06.2010 IC 44 aloittaa matkansa Vaasasta kohti Helsinkiä.
Kommentit
| 13.06.2010 08:53 | [Tunnus poistettu]: | Eikö yhellä deeverillä riitä teho vetää tätä junaa yksin? | |
| 13.06.2010 12:19 | Perttu Karttunen: | Kai se enemmn kiihtyvyydestä on kiinni kuin tehosta. M - vaihdehan siellä käytösä on joten en nyt ihan tarkasti muista kärsiikö vetoteho jonkunverran nopeuden kustannuksella. Kiihtyvyys on kuitenkin huomattavasti parempi Deeveriparilla | |
| 13.06.2010 16:32 | : | totta puhut | |
| 15.06.2010 08:31 | [Tunnus poistettu]: | Jos junaa ajettaisiin iso-vaaleella nii siihen riittäs varmaan yks veturi? | |
| 15.06.2010 08:34 | [Tunnus poistettu]: | Ja samallahan vois käyttää ison-vaaleen virransyöttöä. | |
| 15.06.2010 16:41 | Alex Chudoba: | Muistaakseni 90-luvun alussa todettiin, virransyöttö alkaa katkoilla yli 5-vauiella junalla. Sitä paitsi kaksikerrosvaunu taitaa syödä virtaa ainakin hieman yksikerrosvaunua enemmän, joten viidelläkään vaunulla homma ei enää välttämättä onnistu. Tietääkö joku tarkemmin? | |
| 15.06.2010 17:38 | Olli Aalto: | Kyllä varmaankin, muistaakseni joillain 2-kerroksisilla 1500V pääsulake on 90A, kun taas joillain yksikerroksisilla taisi olla vain 60A. Tosin tähän aikaan sillä ei niinkään ole merkitystä, mutta talvella tehontarvetta kasvattaa luonnollisesti suuremmat lämmitettävät kuutiot. |