20.04.2004 / Vuolijoki, Otanmäki
20.04.2004 Minulle outoja vaunuja Talgon tehtaiden edustalla. Vasemman puoleisen vaunun tunnus on Uao 192001-6.
Kommentit
| 20.04.2004 18:07 | jtp: | Voisiko vasemmanpuoleinen olla jonkuntyyppinen sementtivaunu? Arvalla menee... :) | |
| 20.04.2004 18:17 | Uao: | Uao:ta on tehty kaksi kappaletta. Toinen seisoi pitkään Hyvinkään konepajalla, nyttemmin ilmeisesti romutettu. Valmetin konstruoimalla vaunutyypillä yritettin erittäin huonolla menestyksellä kuljettaa malmia. Idea oli, että vaunu vedetään kaatolaitteen läpi ja samalla kuormatila pyörähtää ympäri tyhjentyen - mikä aikasäästö olisikaan saavutettu purkauksessa. Paitsi ettei tyhjentynyt. Yritettiin myös karkeammalla tavaralla, raidesepelillä, vielä huonommalla menestyksellä. |
|
| 20.04.2004 18:19 | JV: | Makasiiniraiteelta luntattuna Uao on malmivaunu. http://olli.keski-rahkonen.com/makasiiniraide/ -> tavaravaunut -> Uac - Uaz | |
| 20.04.2004 18:23 | Korkki: | Tuo Uao pitäisi säilyttää muistomerkkinä järjettömän huonosta suunnittelusta. Se onkin ollut lähes ainoa vaunutyyppi josta en ole ikinä nähnyt edes kuvaa, jos otit enemmän kuvia niin sivuprofiili olisi myös hieno nähdä (mutta älä nyt sen takia takaisin Otanmäelle lähde...) | |
| 20.04.2004 18:29 | Perttu: | Uao rakennettiin aikanaan Outokumpu Oy:lle, kuulemm aon käynyt aikanaan 80-luvun lopulla hakemassa Outokummustakin koekuorman mutta vaunua ei tosiaan saatu tyhjennetyksi sitten millään =) | |
| 20.04.2004 18:31 | Perttu: | Vaunun painopiste tulee muuten tolkuttoman alas, oikeestaan onni ettei noita tehty kun kaksi, tolkuttoman ruma vaunu tuo on. | |
| 20.04.2004 18:34 | Timo O.: | Kellään tietoa Omu- sarjan malmivaunuista? Niitä tehtiin 3 protoa v.1969. Milloin ne poistettiin (tässä tapauksessa) kokeilusta? | |
| 20.04.2004 21:19 | KooPee: | Toinen Uao taitaa seistä Pieksämäen tavararatapihalla hieman uudelta varikolta pohjoiseen. | |
| 20.04.2004 21:23 | okeskira: | Resiinoissa 3/93 ja 4/93 oli pitkä artikkeli tavaravaunuista joissa oli muitaakseni myös kuva ja tekstiä Omu-sarjan malmivaunuista. Alustahan oli jokseenkin Ome, mutta kuupat olivat päädystä katsottaessa huomattavasti V:n muotoisia. | |
| 20.04.2004 22:15 | Timo O.: | Niistähän minä Omun löysinkin. Kuva oli mutta tekstiä oli vähänlaisesti. | |
| 25.11.2004 17:55 | Tommi K Hakala: | Mikä protyyppi/kokeiluvaunu tuo oikeanpuoleinen on? -Puskimetkin poistettu. |
|
| 25.11.2004 17:59 | [Tunnus poistettu]: | Oisko romuvaunu?. Ei puskimia ole poistettu.. Tuossa vaunussa on SA-3 kytkimet eli automaattikytkimet.. | |
| 25.11.2004 18:00 | Olli Keski-Rahkonen: | Varmaankin jokin Venäjälle tarjottu Vo-vaunun tapainen tuossa on, paitsi että järeät laidat tosiaan voisi viitata romuvaunuun. SA3:n kanssa puskimia ei toki tarvitse käyttää :) | |
| 25.11.2004 18:04 | Tommi K Hakala: | Kattelin vaan että on reiät on jäljellä-> ihan kuin olisi poistettu puskimet.Tuo Uao olisi sopiva Sinne Bonk-museoon missä on varmasti toimimattomia koneita...-tai haapamäelle roskikseksi- | |
| 25.11.2004 18:10 | [Tunnus poistettu]: | Reiät on varmaan tarkoitettu, junamiehen astinlaudalle. Itsekin ajattelin että tuo on romuvaunu. Eli magneetilla tyhjennettävä romuvaunu. Tuli tuosta Uao:sta mieleen että on ollut, huhuja että VR:lle tulisi omat vaunut raskaisiin malmijuniin. Malmivaunujen valmistajana olisi Talgo... Tarkoituksena on ottaa ko. vaunut käyttöön sitten kun sähköt siirtyvät ajamaan letkoja. Itse en tiedä mitä vaunuja ne ovat ja ovatko ne ihan vaan pöty puhetta. Tietenkin voisi olla mahdollista. | |
| 25.06.2005 15:42 | Ilkka Jokelainen: | Tuolla on näemmä tehty kevään ainana hieman vaihtotöitä, kaikki kolme tuossa olevaa vaunua ovat nykyään samalla raiteella "varasto B:n" eli tuon taustan rappiovaraston edessä. | |
| 30.09.2005 19:40 | Olavi Huotari: | Ajelin tänään Otanmäen ohi ja paikalla oli enää tuo matala "romuvaunu" ja se oli tuon Uao:n paikalla. Uao ja Hopper oli siirretty pois. | |
| 30.09.2005 21:33 | Tero Korkeakoski: | Toivottavasti edes toinen Uao säästetään romuttamiselta. Kyllähän rautatiemuseoon voisi näitä nykyajan vaunujakin säästää, koska mielestäni noin täysin epäonnistunut suunnittelu ansaitsee paikkansa jälkipolvienkin naurettavaksi. |