16.01.2011 / Louhela, Louhela (Hpl–Vks)

16.01.2011 Pakastuvassa sunnuntai-illassa junaa odottaa mieluiten sisätiloissa, vaikka puitteista eniten irti saakin lähiörappioharrastaja. Kehäradan myötä nämäkin asemat kokenevat kasvojenkohotuksia... Lisää kuvia jälleen ratapihalla: http://www.ratapiha.com/tyovaunukohellus​/index.html

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Louhela (Hpl–Vks) (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Louhela
Kuvaaja: Jonne Seppänen
Lisätty: 17.01.2011 15:10
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sekalaiset: Junamatkustaminen, Matkustaja
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

17.01.2011 19:38 [Tunnus poistettu]: Noissa sun linkittämissä kuvissa oli ihan mielenkiintoisia detaljeja: esim. tossa kolmanneksi viimeisessä kuvassa Pyhän Martinlaakson steissiltä näkyy hyvin likuporrasoptio (tiedä, vaikka siihen rakennettaisikin rempan yhteydessä moiset). Alkuperäinen idis 70-luvulla oli siis se, että noihin leveämpiin porrasaukkoihin olisi tehty liukuportaat ja sitten nuo kapeammat olisi jätetty staattisten portaiden käyttöön. Tämä sama "optio" näkyy itse asiassa myös Pohjois-Haagassa, Myrtsissä ja Louskissa. Fyrkat kuitenkin loppuivat kesken, kun rakennuttajalla ei ollut kolmeakytädonaa ylimääräistä taskussa. Toivottavasti Martsarinradan asemien kunnossapito ja valvonta kokee ihan oikean faceliftin viimeistään Kehäradan valmistuttua. Aika kurjassa kondiksessa pytingit nimittäin nykyään ovat.
18.01.2011 00:09 Jonne Seppänen: joo, itsekin kiinnitin huomiota samaan asiaan.. eipä noilla asemilla kierrellessä tullut ensimmäisenä mieleen panostukset joukkoliikenneinfran viihtyisyyteen. Jos nyt ei saneerata niin eipä menesi montaa vuosikymmentä kun koko rataosa haluttaisiin säilyttää autenttisena lähiökaavoituksen kultavuosien ilmentymänä..
(Käyttäjä muokannut 18.01.11 00:10)
18.01.2011 09:20 Petri P. Pentikäinen: Toivottavasti myös M. Nyman saapuu paikalle Louhelaan, kun maaliskuussa juoksutetaan viimeiset ohranesteet legendaarisen, jo 1960-luvulla avatun rav. Kultakaivoksen hanoista.
18.01.2011 10:50 Tunnus poistettu: Martsarinradan asemien valvontaan saakin tehdä melkoisen panostuksen, ennenkuin niiden sotkeminen ja maleksiminen saadaan kuriin. Muistan kymmenen vuoden takaisen komennuksen Martinlaakson, Louhelan ja Myyrmäen asemille, olin tuolloin töissä vartiointiliikkeessä. Kiersimme viikonloppuisin näitä kolmea asemaa parivartiossa. Asemat saatiin kyllä siksi aikaa tyhjennettyä maleksijoista, kun olimme paikalla - mutta sama lauma oli paikalla aina uudella kierroksella. Ei ihme, että varsinkin ikäihmisiä pelottaa kulkea näillä asemilla, kun aulassa saattaa olla 50 nuoren lauma kaljottelemassa.
18.01.2011 12:04 Petri P. Pentikäinen: Lisäksi vartijain määrän lisäämisellä ei asemia rauhoiteta, jos taustalla on huomattavasti monisyisempi t a p a i n t u r m e l u s .
19.01.2011 16:58 Jarno Piltti: L ä t t ä h a t u t asemiemme riesana...
31.07.2014 20:23 Mikko Nyman: Löytyipä tällainen juttu Hesarista yllä olevaan keskusteluun liittyen:
http://www.hs.fi/kaupunki/a1405747219903

(EDIT: lisätty http:// linkin eteen)
(Käyttäjä muokannut 31.07.14 20:23)

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!