26.06.2011 / Vanha Nykyrintie, Muhos, välillä Utajärvi–Muhos
Teemu Vehkaoja

26.06.2011 Yksi illan kolmesta malmista laskettelee Lehtoselän mäestä kohti Muhosjoen siltaa. Esiopastimessa (noin sata metriä keulan edessä) kiilui keltavihreää, tiedossa oli P705:n ohipäästö sekä kohtaus itään suuntaavan marsutuplan kanssa. Voin vain olettaa että tämä Sr2 3212+3230 -vetoinen malmijuna oli numeroltaan 5223, koska se tuli aikatauluun nähden sopivimpaan aikaan. Kyseessä voi olla myös etuajassa kulkeva 5225.

Kuvan tiedot
Välillä: Utajärvi–Muhos Kuvauspaikka: Vanha Nykyrintie, Muhos Ratakm: 791+400
Kuvaaja: Teemu Vehkaoja
Lisätty: 27.06.2011 02:21
Junatyyppi
T: 5223
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

27.06.2011 11:19 Jukka P. T. Ruuskanen: Komea kesäkuva!
27.06.2011 12:15 Perttu Karttunen: Tästähän voisi aloittaa virroitinkeskustelun, kun tuo etummaisen marsun virroitin on aika hyvin naamioitunut tuon taustalla olevan koivun johdosta
27.06.2011 12:49 Tunnus poistettu: Ellei kysymyksessä sitten ole suoraan ukkospilvestä virroittava langaton pantograafi.
27.06.2011 22:27 Ari Palin: Miten muuten on, jos ensimmäisen veturin virroitin olisi alhaalla, voisiko sen ajopöydästä kuitenkin ajaa junaa, kun takimmaisella veturilla on sähköä?
28.06.2011 01:49 Topi Lajunen: Noniin, kiitti. Nyt jäi asia vaivaamaan. :) Nimittäin, vastaavassa tilanteessa monella muulla kalustolla voi jatkaa ajoa, vaikka etummainen veturi (tai yksikkö) ei saa päämuuntajalleen jännitettä - ainakin niin pitkään kun akuissa riittää virtaa. Mutta Sr2:n kohdalla en nyt sitten olekaan yhtään varma. Varovaisena vastauksena voisin veikata: "miksipä ei?" Palaan asiaan, jos saan varmistuksen, ja jos muistan, ja jos kukaan muu ei ehdi aiemmin asiaa varmistamaan.
03.04.2012 12:14 Robert Sand: Onko Topi löytänyt vastaus tähän kysymykseen jo?
03.04.2012 12:23 Topi Lajunen: En, enkä ole muistanut koko asiaa. Ei siis jäänytkään vaivaamaan niin paljon kuin aluksi meinasi. Näköjään. :)
21.09.2022 21:04 Jimi Lappalainen: Mitenkäs tuo virroitinasia? :)
23.09.2022 23:26 Topi Lajunen: Työn alla yhä...
24.09.2022 12:36 Jimi Lappalainen: No kylläpäs se nyt kestää, yli kymmenen vuotta mennyt :)
24.09.2022 13:17 Tero Korkeakoski: Hetken päästä ei ole enää ajankohtainen kun nämä veturit alkaa olemaan käyttöikänsä puolivälissä.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!
<< Kuvalista >>