17.03.2012 / Helsinki asema

17.03.2012 OX-juna Hämeenlinnaan hämmästyttää sankkaa harrastajajoukkoa, joka junassa kuullun tiedotuksen mukaan oli sataseitsenpäinen juhlistamassa VR:n 150-vuotissyntymäpäivää. P685 kalustona Sm1 6001 + Eio 6201 lähti noin sekunnilleen samalla hetkellä kuin ensimmäinen kaupallinen junavuoro Hämeenlinnaan täsmälleen 150 vuotta sitten, siis 08:00. Pariin otteeseen matkan aikana VR pahoitteli junan kulkua muutamia sekunteja aikataulustaan etuajassa.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Helsinki asema
Kuvaaja: Jarkko Korhonen
Lisätty: 17.03.2012 23:02
Junatyyppi
P: 685
Muu tunniste
Sekalaiset: Matkustaja, Tapahtuma
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

Kommentit

18.03.2012 17:32 Ari Palin: Heittoa lähtöaikojen välillä tasan 150 vuodesta saattaa todellisuudessa olla jopa 20 minuuttia. Kun ensimmäinen juna lähti 17.3.1862, kello oli 8.00, mutta vain Helsingissä ja siitä suoraan pohjoiseen olevalla linjalla. Esimerkiksi Lieksassa kello oli silloin jo noin 8.20. Vasta vuonna 1921 otettiin käyttöön valtakunnallinen Suomen aika. Lieksa on tässä merkittävä siksi, että pituuspiiri 30 astetta it. pit., jonka mukaan Suomen aika on GMT (Greenwichin aika) + 2 tuntia, kulkee Lieksan kautta. Niinpä kellonaika Helsingissä tasan 150 vuotta ennen juhlajunamme lähtöhetkeä oli noin 7.40 ja junaa vasta valmisteltiin lähtöön. Juhlapäivä sentään oli oikea, sillä Suomessa ja Ruotsissa siirryttiin nykyiseen gregoriaaniseen kalenteriin jo 1700-luvulla. Venäjällä noudatettuun juliaaniseen kalenteriin ei Suomessa palattu, vaikka Suomi tuli osaksi Venäjää vuonna 1809. Ensimmäisen junan lähtiessä päivämäärä Rajajoen tuolla puolen kirjoitettiin 5.3.1862.
18.03.2012 21:41 Kurt Ristniemi: Paikallisaika toki säilyi vuoteen 1921, mutta rautateillä käytettiin yhteistä aikaa jo sitä ennen. Eihän junien ajamisesta paikallisiaikojen mukaan olisi mitään tullut.

"Helsingin ja Kaipiaisten välillä luetaan aika Helsingin horisontin jälkeen, Kaipiasista alkaen itäänpäin Pietarin horisontin jälkeen; aikaerotus on lähimmäs 21 minuuttia. Aamujuna viipyy Kaipiaisissa 20 m. (päivällinen)." kertoo Suomen kulkuneuvojen lehti vuodelta 1876.

Niinpä raatihuoneen kello näytti paikallisaikaa ja aseman kello Helsingin tai Pietarin aikaa. Tai jopa niin, että aseman kello näytti kaupungin suuntaan paikallisaikaa ja asemalaiturille rautatien aikaa.
18.03.2012 23:49 Ari Palin: Kiitos tarkennuksesta. Noinhan se on mennyt. Se ei kuitenkaan muuta yllä mainittua aikaeroa miksikään, koska vuonna 1862 rautateiden aika mitattiin Helsingin horisontin mukaan ja nykyisin Lieksan horisontin mukaan.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!