10.07.2004 / Hpk veturimuseo, Haapamäki
10.07.2004 Museovemppu 1991 lämpiämässä vaihtotöitä varten. Webaston käyhä on sen mukainen...
Kommentit
| 31.07.2004 00:10 | Ilkka Huikari: | Eikös vemputtimessa ole ollenkaan loppuopastinvaloja keulassa? | |
| 31.07.2004 00:26 | Juhani Pirttilahti: | Ei kaikissa ole, 1995:ssä ja 1978:ssa ainakin löytyy.. | |
| 05.08.2004 09:05 | Olli Keski-Rahkonen: | Alunperin kaikki Vemput ovat olleet ilman niitä punavaloja. Niitä alkoi ilmestyä Vempuihin korjauksien yhteydessä vasta 90-luvun lopulla. Ehtipä Helsingissä olla käytössä viimeinen punavaloton Dv15 kesään 2002 asti. | |
| 23.12.2010 19:00 | [Tunnus poistettu]: | Missä tikkarit! Eikö museoveturissa kuuluisi olla... ja ai niin: mites tuo Jenbach joka kurkistaa vasemmalla? Mitä sille on tehty ja koska saadaan ajoon? (Käyttäjä muokannut 07.09.12 16:27) |
|
| 27.12.2010 09:33 | Teppo Niemi: | Mitäs jos Kari Jokinen valmistaisi siihen tikkarit. | |
| 27.12.2010 10:05 | Jouni Hytönen: | Tikkarit ja Vapiti eivät taida mahtua yhtä aikaa tähän veturiin. Eikös tämä ole museoitu liikenteestäpoistohetken asuun eli 90-luvun alun asuun? | |
| 27.12.2010 13:01 | Olli Aalto: | Onhan se. Hytistä puuttuu myös joitain nykyajan hapatuksia, joita 2038 kerkesi saamaan, kuten napista painamalla säädettävä kuljettajan "ergonominen istuin". Toisaalta museovetureihinkin on jälkiasennettu nykyajan hapatuksia, kuten vaikkapa entinen Vv15:n sähkölämmityselementti Dr12 veturiin. Kätevä kapistus, ennenhän veturi oli varsin hengetön ilman lämpinä ollutta höyryveturia (esilämmitys vaati höyryä). | |