14.12.2014 / Kasemetsa, Viro
14.12.2014 Kun matkustetaan Tallinnaan, harvemmin päädytään Kasemetsan seisakkeelle. Yksiköt 2313 ja 2233 muodostavat yhteen niputettuina junan 373 Türiin. Käännöksen takana Kiisassa odotelee kohta vastaantuleva juna, jonka saapuessa Kasemetsaan päättyy yhdeksänminuuttinen vierailukäyntini seisakkeella.
Kommentit
| 16.06.2021 16:10 | Oula Ahlholm: | Onko tuolla päin Sama raideleveys kuin Suomessa, eli 1524 mm? | |
| 16.06.2021 17:01 | Reijo Salminen: | Eiköhän ole mallia Baranov eli 1520mm. | |
| 16.06.2021 18:12 | Tauno Hermola: | Vähän epäselväksi jäi, miten tässä voi kohdata vastaantulevan junan ;) | |
| 16.06.2021 21:52 | Jimi Lappalainen: | Seuraavalla asemalla Kiisassa on kaksi raidetta, ks. https://tinyurl.com/598rz8tp | |
| 17.06.2021 12:50 | Tuukka Ryyppö: | Tauno: Kahdella tavalla. Perinteisempi on odottaa kärsivällisesti siellä Kiisan asemalla, että Kasemetsasta päin saapuva juna on ehtinyt Kiisan toiselle raiteelle. Ja sitten on toki Kuurilan junakohtaustekniikka, joka on astetta aggressiivisempi toteutustapa. | |
| 17.06.2021 12:59 | Hannu Peltola: | Tämä Tuukan kommentti sai nyt kyllä aikaan tahattoman naurunpurskahduksen! Mustaa huumoria, mutta monesti se onkin toimivinta. | |
| 17.06.2021 13:16 | Panu Breilin: | Junakohtaus yksiraiteisen radan seisakkeella onnistuu toki niinkin, että molemmat junat ajavat laituriin nokikkain, vaihtavat matkustajia keskenään ja palaavat sitten kumpikin takaisin tulosuuntaansa. Ruotsissa tämä kohtaustapa tunnetaan nimellä björketorpsmöte. | |
| 17.06.2021 16:14 | Tauno Hermola: | Joku junaturvallisuusjuttuko estää tämän junan ajamiseen Kiisaan, ennen kuin kohdattava juna on saapunut sinne? Eikös tämmöinen toiminta ole historiaa, ainakin Suomessa? | |
| 17.06.2021 18:05 | Teppo Niemi: | Mitekäs on vähäliikenteisten ratojen junakohtaukset? Ainoinaan vastakkaisiin suuntiin kulkevien junien välissä piti olla yksi täysi liikennepaikkaväli. Mitä säännöstö ja liikenteenohjauksen käsikirjat sanovat asista nykyisin. | |
| 17.06.2021 20:22 | Juhani Pirttilahti: | Englannissa on asema nimeltään Ormskirk, jossa ajetaan säännöllisesti laituriin nokikkain. Säännöstön täyttämiseksi raiteessa on vastakkain päätepuskimet ja aina punaista näyttävät opasteet. | |
| 17.06.2021 23:33 | Tuukka Ryyppö: | Tauno: Kyllä kuvan juna ihan liikkeellä on. Siis, tässä kuvassa näkyy periaatteessa aivan sama asia kuin mitä esim. Mäntyharjulla harrastetaan: Kaksi junaa saapuu laiturin eri puolille eri suunnista, sylkevät ja nielevät matkustajia ja jatkavat taas tahoilleen. Kuva on otettu Kasemetsassa, joka on pelkkä yksiraiteisen rataosuuden kylkeen isketty laituri. Hra J. Aspegren on saapunut Flirt-junalla kyseiselle seisakkeelle, ja Flirt-juna on jatkanut sitten matkaansa seuraavalle asemalle Kiisaan. Kiisassa sitten, tämän hra. Aspegrenin paikalle tuoneen, junan saavuttua laiturin ääreen, pääsee vastakkaisen suunnan juna lähtemään Kiisasta lempeästi kohti Kasemetsan uljasta yksiraiteista seisaketta. | |
| 18.06.2021 05:02 | Tauno Hermola: | En tiedä mitä erikoista Mäntyharjulla on, mutta sellainen muistikuva Salosta, että kohtaavat junat eivät saapuneet samaan aikaan, vaan toinen jäi odottelemaan semaforin taakse ja pääsi lähtemään sieltä vasta toisen junan saavuttua. Nykyään en ole huomannut tällaista odottelua tapahtuvan, vaikka junat edelleen kohtaavat Salossa. Mikä on muuttunut vai onko mikään muuttunut? |