18.04.2003 / Savonlinna, Savonlinna (vanha)

18.04.2003 Dv12 2759 on paikoitellen ruostunut puhki.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Savonlinna (vanha) Kuvauspaikka: Savonlinna
Kuvaaja: Sami Matthews
Lisätty: 20.04.2003 00:00

Kommentit

02.07.2003 20:10 JM: Kauanko veturit kestävät?
02.07.2003 21:39 Antti N.: Riippuu varmaan käytöstä (ja VR:n innosta ostaa uusia vetureita)
03.07.2003 00:19 Dv12: Paljonkohan linjaveturille tulee vuosittain kilometrejä? Edelleen, kuinka paljon esim. deevereiden eri sarjoilla on keskimäärin ajettu? Muutama miljoona? : )
03.07.2003 12:37 Jyrki Tervo: Haha, mulla on mersus samallaisia reikiä eikä sillä ole ajettu kuin n 630 k kilometriä.
07.08.2003 18:10 Juha: Mersu onkin mersu. Ja 630tkm aika paljon. Mutta 27-sarjan pitäisi olla uusin deeverisarja?
07.08.2003 19:16 Jyrki Tervo: Ei kai. eikös 27xx sarja ollut alunperin Sr12, valmistettu joskus 65<, uusin on kaiketi 26xx sarja.
07.08.2003 23:59 Pettu: järjestys on 25xx, 27xx, 26xx
08.08.2003 12:21 Juha Vuorinen: Toi on yhtä tyhjän kanssa, ei haittaa... Pertun järjestys on aivan oikea ja mielestäni juuri 27-sarja oli Sr12 (25 taas Sv12), tämä siksi että 27-sarjassa oli höyrynkehitin (Clayton) (tästä kai keskusteltiin jo toisen kuvan yhteydessä). 26-sarja oli se uusin (loppuiko valmistus vasta 80-luvulla??). Siis 25-sarjan aika alkaa olla jo ohi, mutta 26 ja 27 sarjoilla aikaa vielä on (katsotaan nyt kun sähköistys etenee, Dv15/16 on hylätty, ja Dr16 sarja on vaihtotöissä)... Onko enää tarvetta??
08.08.2003 12:39 Jouni: 2664 taisi valmistua 1984. Melko pitkä aika ensimmäisen valmistumisesta (1963). Ensimmäiset 26-sarjaiset ehtivät saada Sv12-tyyppimerkinnän, olikohan se vuonna 1976, kun tyyppimerkinnät muutettiin. Tietääkö joku, mitä tarkoittaa tyyppimerkintä Sv12J, joka löytyy joidenkin alkupään 26-sarjaisten valmistajanlaatoista?
08.08.2003 12:46 Timo O.: 25xx valmistettiin 1963-1966, 26xx 1974-1984, ja 27xx 1965-1974. Ja 20 ekaa 26- sarjan konetta oli merkinnällä Sv12j, Jossa "j" meinasi järjestelyveturia.
08.08.2003 13:55 Matti: No mitkä sarjat sitten on jo saneerattu?
08.08.2003 14:47 Jouni: Eikös viimeiset 27:t ole vuodelta 1972? Ahaa, J kuin Järjestelyveturi. :-)
08.08.2003 15:58 Ville: 26- ja 27-sarjat on saneerattu ja 25-sarjan saneeraus on alkamaisillaan näinä aikoina. 25-sarjaankin on kyllä ajopöytä uusittu jo aikaisemmin. Outo juttu, että vanhinta sarjaa ruvetaan saneeraamaan vasta viimeiseksi. En tiedä syytä, mutta veikkaisin että 25-sarja on alunperin suunniteltu hylättäväksi näinä aikoina, mutta ne onkin päätetty saneerata, koska a) ne eivät vieläkään ole aivan toivottomia raatoja, ja b) niitä tarvitaan edelleen. Ensi vuosikymmenellä pitääkin ruveta jo suunnittelemaan uusien dieseleiden hankkimista. Vaikka sähköistys etenisi kuinka hyvin, tullaan dieseleitä kuitenkin tarvitsemaan tietty määrä.
08.08.2003 18:23 Olli: En ole varma, onko tästä puhuttu jo jonkun muun kuvan yhteydessä, mutta 25-sarjaan on tulossa melko mittavat saneeraukset joten uskoisin niiden pysyvän käytössä järjestelytehtävissä vielä jopa pari kymmentä vuotta. 25-sarjahan sanerattaneen järjestelytehtäviin jolloin mm. ajopöydät vaihdetaan samanlaisiin kuin saneeratussa seeprassa (joystick-ohjaus) sekä mittava määrä muuta tekniikkaa uusitaan.
08.08.2003 22:20 Timo O.: Oikeassa olet Jouni -72 valamistu viimenen 27- sarjan kone

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!