Karhejärvi

Mahtoiko olla tämän kesän viimeinen kunnollinen "kesäkeli"-​kuvauspäivä? +​18c!

Sisättö

Päätepuskimen luotettava vartija...

Sisättö

Uudenkarhean näköinen imumuuntaja(?)...

Sisättö

Uusinta LED-​tekniikkaa ja Hartingin liittimet +​ ilmeisesti PUR-​kaapelia...

Sisättö

Sisätön silta.

Sisättö

IC49 painaa menemään Sisätön pitkää suoraa... Kuva otettu kilometrillä 234.

Karhejärvi

Zoomi on lähes käyttökelvoton näillä keleillä... Etteikö ilma ole "ainetta"?

Karhejärvi

Ja Tekari... (vauhtia n. 80 km/h)

Karhejärvi

Verrokkikuvat: 200km/h:ssa ajava IC 38 LED-​valoilla, verrattuna Tekarin H4(?) valoihin...

Karhejärvi

Ja takaa tonnien kuorma. Mahtaako ylläpito taas poistaa lataamani/maksamani kuvat? Löytämissäni ohjeissa ei puhuta mitään tunnistetietojen...

Karhejärvi

Lähikuva rullajunasta.

Karhejärvi

Sr2 kaukaa rulliensa kanssa tulossa leikkauksesta ulos.

Karhejärvi

Susi "tasaisella" ja "mutkattomalla" Parkanon radalla propsikuormansa kanssa.

Välillä Sisättö–Karhejärvi

Usvaan jäänyt opastin lähellä Sisätön liikennepaikkaa.

Sisättö

IC 36 ohjausvaunu edessä ja Sr2 työntämässä ohittaa Sisätön nopeudella 192 km/h.

Sisättö

Sr1 3072+​T53210 SK-​ÄKI ohittamassa Sisättöä, V=77 km/h. Miksikähän Äänekoskelle ei ajeta Deevereillä suoraan Haapamäen...

Välillä Sisättö–Karhejärvi

Sr2 3238 ja IC 43 menee vain Seinäjoelle, Vaasaan asti meno on peruttu, mutta vauhtia on 198 km/h.

Sisättö

Seuraavaksi Sisätön ohittaa Sr3:n työntämä IC 22 ROI-​HKI, V=197 km/h

Sisättö

2xSr2+​T5002, tässä on nyt se matkan kohokohta, juna jonka vuoksi vaivauduin tekemään tuhannen kilometrin päivälenkin: Suomen raskain...

Sisättö

Olin jo jättämässä Sisättöä, kun Sr1 vetoinen pöllijuna T3236 PKO-​TPET ilmestyi näkyviin.