Isokylä

Kemijärveen kuuluvan Isokylän asemarakennus rakennettiin vuonna 1946 Lapin Sodan hävityksen jälkeen. Pusikoituneella asemalla on pääraide ja...

Isokylä

Isokylän asemalla on myös kolme vaneriseinäistä kaksiakselista vaunua, radan kasvillisuuden perusteella seisoneet tuolla jo vuosia. Vaunujen...

Kotavaara

Kotavaaran liikennepaikalla ei ole sivuraiteita, joten se on ollut ainoastaan matkustajia varten. Liikennepaikka lakkautettiin 2007, jolloin se...

Joutsijärvi

Kemijärveen kuuluvan Joutsijärven hirsirunkoinen asemarakennus on Jarl Ungernin suunnittelema ja on ainakin päällisin puolin hyvässä...

Kursu

Sallan kuntaan kuuluva Kursun liikennepaikka avattiin ensimmäisen kerran laiturivaihteena vuonna 1941. Jatkosodan aikana Kursu muutettiin...

Salmivaara

Salmivaaran rautatieasema on lakkautettu rautatieliikennepaikka Sallan kunnassa. Liikennepaikka avattiin liikenteelle joulukuussa 1941 Sallan radan...

Salla

Sallan rautatieasema (vuoteen 1956 asti Märkäjärvi) on lakkautettu rautatieliikennepaikka Sallan kunnan keskustaajamassa 65 kilometrin päässä...

Kelloselkä

Kelloselän rautatieasema on lakkautettu rautatieliikennepaikka Sallan kunnan Kelloselän kylässä. Liikennepaikka on itäisin asema ennen...

Kelloselkä

Tämän lähemmäksi Venäjän rajaa ei pääse. Rajalle on matkaa vielä 850 m.

Kelloselkä

Matisa-​raiteenmittausvaunu Ttv-​Rto 2 Kelloselässä 15.6.1977.

Salla

Kelloselän liikenteen loppuvuosia

Puikkola

Kuva Puikkolasta. Yllätyksekseni Puikkolan ylikäytävän kohdalta oli otettu kiskot pois. Taustalla näkyy Isokylän liikennepaikkamerkki osittain.

Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)

Pari havaintoa kiskojen merkinnöistä. Ylemmän kuvan kiskossa on teksti: Mersun merkki (jolla on jalat ja pää) B. V. G. BOCHUM. 1930. III. G....

Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)

Radan varrelle on jätetty paljon kiskoja ja niiden kiinnitystarvikkeita lojumaan maastoon.

Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)

Rajavyöhykkeen reunalta rajalle on matkaa n. 860 metriä. Ja tuolla jossain n. 30 km päässä ”linnuntietä” on ollut Kuukkosen...

Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)

Pekelojan rautatiesilta pilkottaa puiden takaa Siikaseläntien sillalle.

Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)

Pekelojan rautatiesilta edessä pusikon takana, oikealla Siikaseläntien maantiesilta Pekelojan yli.

Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)

SA-​kuvan kuvassa on teksti: Rataa Pekelojan molemmin puolin. Salla-​Kemijärvi 1942.04.27 (Lähde: SA-​kuva). Verrokkikuva...

Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)

Kantatie 82:n jälkeen rata jatkuu kohti rajaa, Pekelojan rautatiesillalle on tästä matkaa n. 800 metriä. Ehkä tästä hieman eteenpäin on...

Välillä Kelloselkä–Salla (Venäjän puolella)

Kantatie 82:n kohdalta rataa on poistettu rakennettaessa tietä Saijantieltä rajalle 1990-​luvun loppuvuosina, yksinäinen kiskonpätkä...