Salo, välillä Sirkkula–Ylhäinen

Rantaradan alkuperäinen ratalinjaus kiemurtelee nykyisin Vanha rata -​nimisenä pyörätienä. Liikennepaikkaväli on ollut: •...

Salo, Ylhäinen

Ylhäisten vahtituvan ulkorakennus ja vesipiste. Nyt tulikin jano!

Salo, Ylhäinen

Vahtitupa ja ulkorakennus entisen Ylhäisten liikennepaikan kohdalla. Rakennukset ovat varmaankin noin vuodelta 1899. Ylhäisten seisake oli...

Salo

Salon sokeritehtaan raiteen ratapohja on jo aikamoisen umpeenkasvanut.

Salo

Salon sokeritehtaan raidetta on vielä pätkä jäljellä. Tässä on ollut vaihde, joten vieressä on myös vaihteen limppu ja pyöreä...

Välillä Salo–Kupittaa

Sr2-​vetoinen InterCity-​juna Helsingistä Turkuun on juuri ohittamassa Vaalan tasoristeyksen.

Salo

Intercity 961 saapuu Saloon

Halikko, välillä Paimio–Salo

Happojuna on ulostautunut Halikon tunnelista alennetulla 30 km/h nopeudella ja kiihdyttää taas kuuteenkymmeneen, hidastaakseen taas Saloon...

Raasepori, Mustio

Kiertolaishappojuna ohittaa Mustion valtavaa viljavarastoa. Tämä oli sopivan dramaattisen näköinen paikka.

Välillä Paimio–Salo

Hangonsaari Ruokosuo juna kiertämässä Rantaradan kautta.

Kriivari, välillä Paimio–Salo

Kriivarin rataoikaisu. Oikealla nykyinen rautatie, vasemmalla vanhan ratalinjan penger. Sen takana metsikössä on vielä kaikista vanhin ja jyrkin...

Salo

Destian dieselmoottorivaunu Transporter T4 Syncro (akselijärjestys B) vuosimallia 1999 oli lokakuussa 2014 Salon asemalla, kuljetusalustanaan...

Kunnas, välillä Lahti–Vierumäki

Sunnuntaina 30.1.2022 Valtteri-​myrskyn jälkimainingeissa Lahti-​Heinola -​radalla oli mukavan monipuolisesti liikennettä....

Turku, välillä Salo–Kupittaa

Sr3:n vetämä Intercity-​juna saapuu juuri Kupittaalle.

Kunnas, välillä Vierumäki–Lahti

Tapaninpäiväsunnuntain paluu Heinolasta oli pelkän Dv12-​parin 2518+​2601 voimin. Sää oli aurinkoinen ja talvinen.

Salo

Salon perusparannettu raakapuun kuormausraiteisto.

Hajala, välillä Paimio–Salo

Päivän päätteeksi ohjelmassa oli vielä Pendohinaus.

Salo

Pimeys on jo laskeutunut Saloon. Ic 966 pyyhältää ohi ja vastaan tulee Ic961. Puolisen tuntia odotellaan.

Seesta

Seestan liikennepaikka Lahden -​ Heinolan radalla avattiin liikenteelle vuonna 1932. Liikennepaikka lakkautettiin 26.5.1968. Laituri oli...

Seesta

Seestan liikennepaikkarakennuksen päädyssä oli pieni makasiinitila. Kohdalla oli myös kilometritolppa 145. 26.6.1971.