Panu Breilin: Sivuraiteita Kouvolassa

kuva
Kouvola lajittelu

Junatoimistorakennus jonka "lipalta" käsin laskumäkityötä ohjataan. Etualalla näkyy laskumäen raidejarruja joita on kolmella eri raiteella....
Ei kommentteja
30.08.2023 Panu Breilin
kuva
Kouvola lajittelu

Entinen Miraselan teollisuuskiinteistö raiteineen joka nykyisin on Arom-​dekor-​nimisen yhtiön käytössä. Tämä raide on vanha...
1 kommentti
18.08.2024 Panu Breilin
kuva
Kouvola lajittelu

Yleisnäkymä entisen höyryvetureiden polttoainevaraston alueelta. Vasemmanpuolimmainen raide johtaa lähellä Mielakanmäkeä sijaitsevalle...
Ei kommentteja
18.08.2024 Panu Breilin
kuva
Kouvola lajittelu

Junakulttuuriyhdistyksen vaunuja seisomassa entisen höyryvetureiden polttoainevaraston raiteistolla. Paikkaa joka olisi enemmän vandalismille...
3 kommenttia
18.08.2024 Panu Breilin
kuva
Kouvola tavara

VR Transpointin suurikokoinen terminaali kaksine rakennuksen sisään johtavine raiteineen. Tällä rakennuksella on pituutta yli 300 metriä....
1 kommentti
18.08.2024 Panu Breilin
kuva
Kouvola tavara

Terminaaliraiteita Kouvola tavaran itäpäässä. Vasemmalla näkyy ilmeisesti DB Schenkerin käytössä olevan varaston lastauslaituri. Keskellä...
Ei kommentteja
18.08.2024 Panu Breilin
kuva
Kouvola tavara

Terminaalialuetta jossa nykyisin on venäläistyyppisten raakapuuvaunujen korjaustoimintaa ja ilmeisesti myös raakapuun kuormausta.
Ei kommentteja
18.08.2024 Panu Breilin
kuva
Kouvola tavara

Kuormattuja Vocp-​raakapuuvaunuja terminaalin pihalla. Kuvan oikeassa laidassa osittain näkyvässä hallissa korjataan venäläistyyppisiä...
Ei kommentteja
18.08.2024 Panu Breilin
kuva
Kouvola tavara

Ilmeisesti DB Schenkerin käytössä olevan hallin lastausraide. Vaihdeyhteys tänne on purettu.
8 kommenttia
18.08.2024 Panu Breilin
kuva
Kouvola tavara

Junakulttuuriyhdistyksen vaunuja seisomassa Schenkerin terminaalin raiteistolla. Kuvaa otettaessa vaunut olivat seisseet näillä sijoilla noin...
7 kommenttia
30.08.2023 Panu Breilin
kuva
Kouvola tavara

Junakulttuuriyhdistyksen omistama Fey 29951 Easmarin terminaalin luona. Aiemmin tämä vaunu seisoi viljasiilojen länsipuolella vajaan kilometrin...
Ei kommentteja
30.08.2023 Panu Breilin
kuva
Kullasvaara

Kiinan-​terminaali (Kouvola RRT). Terminaalissa on kaksi 1100 metriä pitkää lastausraidetta sekä noin 250 metriä leveä asfaltoitu...
6 kommenttia
30.08.2023 Panu Breilin
kuva
Kullasvaara

Tyhjistä Vop-​vaunuista koostunut T2948 Imatra tavarasta Kotkan Kotolahteen pysähtyneenä kuljettajanvaihtoa varten...
Ei kommentteja
30.08.2023 Panu Breilin
kuva
Kouvola tavara

Stevecon terminaalin alueella oleva pienempi halli vaikutti muuttuneen Vop-​vaunujen korjauspajaksi päätellen sen ulkopuolella seisseistä...
1 kommentti
30.08.2023 Panu Breilin
kuva
Kouvola tavara

Kouvola tavaran itäpäässä sijaitsevan Stevecon terminaalin raiteistoa. Idän liikenteen alasajon myötä asfalttikentälle ovat ilmestyneet...
Ei kommentteja
30.08.2023 Panu Breilin
kuva
Kouvola asema

Halli ja vanha lastauslaituri Kouvolan ratapihan länsipäässä. Etualalla näkyvä raide menee halliin sisään. Alueella toimii nykyisin...
6 kommenttia
31.08.2023 Panu Breilin
kuva
Kouvola asema

Sivuraiteita Kouvolan ratapihan länsipäässä. Vielä viime vuosikymmenellä näillä raiteilla seisoi usein radanpidon kalustoa. Vasemmalla...
8 kommenttia
31.08.2023 Panu Breilin
kuva
Kouvola lajittelu

Vaunukorjaamon rakennus. Vaihtotyövetureina vaunukorjaamolla toimivat Tve4 510 ja Tve5 602. Jälkimmäinen näistä pilkottaa rakennuksen kulman...
Ei kommentteja
31.08.2023 Panu Breilin
kuva
Kouvola lajittelu

Mm. tasoristeyksen varoituslaitos ja opastimia ratateknisen oppimiskeskuksen pihassa.
Ei kommentteja
31.08.2023 Panu Breilin
kuva
Kouvola lajittelu

Ratateknisen oppimiskeskuksen pihasta löytyy mm. eri päällysrakennetyypeillä varustettuja raiteita, sähköistyksen rakenteita, turvalaitteita...
Ei kommentteja
31.08.2023 Panu Breilin

Hakuehdoilla löytyi 42 kuvaa

Kommentit

12.09.2024 21:38 Tuomas Pätäri: Uusien päivitysten myötä kuvasarja on jo erittäin kattava katsaus Kouvolan sivuraiteisiin. Näitä katsellessa huomaa, miten vähän on taas viime aikoina tullut seurattua itselleni lähimpien raiteiden nykytilaa - sitä mitä toimintaa niillä nykyisin on (ja enenevissä määrin ei ole).

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!