Muhos

Muhoksen aseman odotuskatos.

Muhos

Tiheässä Pieksä-​ ja Kontiomäki-​säässä matkansa taittanut yöpikajuna Ouluun on taipaleensa loppusuoralla. Vasta neljävuotiaan...

Ii

Iin lakkautettu rautatieasema kuvattuna joulukuisen iltapäivän viimeisillä auringonsäteillä.

Muhos

Virolainen sepeliaura, valmistaja Plasser & Theurer, malli USP 2005.

Välillä Muhos–Pikkarala

Ajelessamme Muhokselle, huomasimme Hangaksen tasoristeyksen kohdalla tukemiskoneen ja todennäköisesti myös ChME-​3 sepelikuormineen olisi...

Muhos

Veturisukulaisten kohtaaminen samalla työmaalla kaukana kotoa. Muhoksen ratapihamuutoksen JKV-​tarkastusajot tehnyt Dr18 101 on väistänyt...

Ii

Ja tässä sitten kokojuna sillalla. Tässäkin Sr1+​ohjausvaunu.

Ii

Ja kun Iissä lienee tapana ottaa "juna sillalla" -​kuva, tässä sellainen osajunasta.

Muhos

Tavarajuna 55243 ohittamassa Muhoksen asemaa 41min myöhässä. Vetureina olivat Sr3 3301+​3303.

Muhos

Lomalta palatessa piti tarkistaa Hyrkkään sepelinlastausraide. Yllättäen siellä ei ollutkaan mitään nähtävää, joten auto kohti Muhoksen...

Välillä Muhos–Utajärvi

Puskinvalo lähikuvassa. Huomatkaa myös ohjaamon oven varma lukitus!

Välillä Muhos–Utajärvi

Nyt oli myös valaistus parempi lähempään tarkasteluun. Huomiota kiinnitti jarruletkujen vierestä löytyvä varsin pitkä paineilmaletku joka...

Välillä Muhos–Utajärvi

No pitihän sitä kuitenkin käydä vielä seuraavana aamuna vilkaisemassa. Tässä kuvassa näkyy hyvin koko letka: ChME-​3+​10 kpl...

Välillä Muhos–Utajärvi

Kuvaajat olisivat ihmetelleet Virolaista konetta pidempäänkin, mutta koti kutsuu ja kuvaajat poistuvat paikalta. Vielä viimeinen laukaus...

Välillä Muhos–Utajärvi

ChME-​3 1327 ihmettelee ohi jytistävää malmijuna T5245:sta ja vastavuoroisesti Marsut 3239 ja 3210 vilkuilevat sepeliraiteelle...

Välillä Muhos–Utajärvi

Valmistajanlaatta. Veturi näyttää olevan vuosimallia 1983.

Välillä Muhos–Utajärvi

Taustavalolla varustettu littera/numerotaulu

Välillä Muhos–Utajärvi

ChME-​3 1327

Välillä Muhos–Utajärvi

Tässä yksi sepelivaunuista. Vaunuissa kuulsi vielä vanhat CCCP-​tunnukset nykyisen EVR tunnuksen alta.

Välillä Muhos–Utajärvi

Ja vielä toisesta kulmasta. Taitaa olla ensimmäinen kerta kun ChME-​3 on tullut töihin Suomen rataverkolle?