Välillä Vainikkala asema–Nurmi, Venäjä

Vainikkala-​Buslovskaja. Maisema junan ikkunasta (2). Venäjän puolella oleva leveämpi valvontakaista, hieman valtakunnan rajasta itään.

Mänttä

G.A.Serlachius Oy. Otso veturitallin edustalla odottamassa klo 14 miehistönvaihtoa.

Mänttä

G.A.Serlachius Oy:n rautatienosturi Sassissa.

Mänttä

G.A.Serlachius Oy:n dieselvetureiden tankkausasema.

Mänttä

Dv12 2561 toimii itse tasoristeyksen varoituslaitoksena töräyttäessään piiiiitkän pillinvihellyksen noustessaan ylös ja ulos...

Mänttä

G.A.Serlachius Oy. Move painaa Ob-​vaunua ratapihan ja tehtaan välisellä yhdysraiteella.

Mänttä

G.A.Serlachius Oy. Move "Leikkauksen ylikäytävällä" eli Tehtaankadun tasoristeyksessä savupiippu kohti tehdasaluetta.

Mänttä

G.A.Serlachius Oy. GAS:n veturit OTSO 2 teollisuus (Saalasti 1963) ja MOVE 51h/40 (Valmet 1955) tallialueella.

Välillä Mänttä–Vilppula

Vv16 2032. Mäntän iltapäivätavarajuna matkalla Vilppulaan. Dv16

Mänttä

Vv16 2029. Mäntän iltapäivätavarajuna valmiina lähtemään Vilppulaan ja Haapamäelle. Dv16

Jämsän asema, Jämsä

Tka 8 568 Jämsän asemalla, samassa letkassa Tka 7.

Jämsä

Tka 7 Jämsän asemalla. Kuva digitaalizoomilla. Kuvan laatu huono.

Jämsä

Tka 7 Jämsän asemalla, joku huoltoletka, samassa Tka 8. Kuvan laatu huono.

Jämsän asema, Jämsä

Dv12 2719 Jämsän asemalla

Jämsän asema, Jämsä

ENSIMMÄINEN KUVANI VORGIIN! Yksinäinen Dv12 oli käynnissä varmaan puoli tuntia keskellä asemaa. Ei ketään lähellä. Kameran linssi likainen.

Lappeenranta, välillä Lappeenranta (uusi)–Lauritsala

IC8 saapumassa Lappeenrantaan.

Vainikkala

Viimeinkin onnistuin kuvaamaan Venäjän junissa dieselveturin. Tässä 2M62-​1046 on tuonut Repinin Viipurista Vainikkalaan. Tähän asti...

Vainikkala

2M62-​1046 palasi Venäjälle Sibeliuksessa.

Vainikkala

2M62-​0605 mörähtää ilmoille mehevän savupilven.

Jämsä

Jämsän asemalla oli ahdasta lauantaina keltaisten koneiden vallattua ratapiha. Kuvassa tuttu aggregaattikuono Etv 900417-​7 perässään...