Rautatiemuseo, Hyvinkää

Tarkistetaan myös ettei telin jarruja ole suljettu.

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Jarrulajiasetin on junan vaatimassa asennossa: R=pikajuna, G=tavarajuna, näiden välissä taisi olla myös P-​asento.

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Lisävesisäiliöstä saatiin pumpattua lisää nestettä moottoreihin.

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Ohikulkiessaan k.a. tarkkaili aina jäähdytysveden korkeutta ja ratamootorin tuulettajan hihnojen "laatua". Veden korkeuden vähetessä ei tullut...

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Moottorin esivoitelu suoritettiin myös käsivoimin. Myös öljyntäyttö on lähistöllä. Kulkukäytävän vierellä sijaitsee myös esilämmitys...

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Onneksi öljytikku on tuotu kulkukäytävän puolelle helpottamaan öljynmäärän tarkistusta. Ennen mittatikku sijaitsi mootorin vasemmalla...

Pieksämäki

Vuonna 1958 valmistunut ja vuonna 1981 hylätty liitevaunu EFiab 11585 on nähnyt parempiakin päiviä.

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Konehuoneesta kytketään mootoreiden kiertovesipumput ja sähkölämmitykset päälle.

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Varauslaite löytyy II-​ohjaamon takaseinästä, k.a.istuimen ja ulko-​oven välistä -​ napsautetaampa se päälle. (Suojakansi...

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Pariso-​erotin tönäistään oikealle -​ "ulkovaraus" asentoon. Vasemmalla on "käyttö" (?) asento.

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Keskikaapin alakulmasta löytyy paristoerotin, tässä "erotettu" asennossa. Luukkua avatessa syttyy tilaan valaistus.

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Ennen veturin sisuksiin kipuamista tökätään varauskaapeli II-​pään pistokkeeseen.

Murnau, Saksa

Kaksiakselinen sähköveturi 169 004-​9 oli lähdössä vetämään kahden vaunun henkilöjunaa Oberammergauhun 25.4.1975.

Tahinlampi, Pieksämäki

Lättähatun liitevaunu EFiab 11581 toimii ampumaradan taukotilana. Vaunu on valmistunut 1958 ja hylätty 1979. Vaunussa on jäljellä ainakin...

Konepaja, Pieksämäki Temu

Dr14 1853 tyhjäksi kaluttuna ja ilman telejä.

Konepaja, Pieksämäki Temu

Radan sivuun nostettuja vetureita. Vasemmalta oikealle: Dv12 2546, 2533, 2532, 2544, Dr14 1853, Dv12 2536, 2512, Dr14 1867 ja Dr16 2822. Yhteensä...

Konepaja, Pieksämäki Temu

CEmt 24064 toimii varaosalähteenä. Se on seissyt konepajalla jo vuoden päivät. Taustalla näkyy radan sivuun nostettuja vetureita.

Konepaja, Pieksämäki Temu

Hylättyjä radan sivuun nostettuja vetureita. Vasemmalta oikealle: Dr16 2810 sekä Dv12:t 2533, 2532, 2544, 2538 ja 2548.

Konepaja, Pieksämäki Temu

Talvella 2014–2015 valmistunut koevaunu Habins 81102265001-​4. Fenniaraililla on myös tyyppitunnuksella Habins olevia vaunuja, mutta ne...

Konepaja, Pieksämäki Temu

Dr16 2809 sekä Dv12:t 2730, 2557 ja 2518 seisomassa konepajan päärakennuksen kulmalla. 2518:n hytin ovessa on käytöstä poistamisesta kertova...