Välillä Karjaa–Pohjankuru

Juna sukeltaa tunneliin.

Karjaa

Mistähän lähtien Sm2 on luokiteltu veturiksi..? Ks. vas. alakulma

Karjaa

Sm2/Eioc 6061-​6261:n matkustamo

Karjaa

Eioc 6261:n pääty.

Karjaa

VR Osg kaikkine kuusinekymmenineneljine pyörineen.

Sm2, Karjaa-Pohjankuru

Sm2:n nopeusmittari ja JKV

Karjaa

M 354 Hankoon. Kokoonpano: Dv12 2717 +​ Eip 23169 +​ Eift 23417.

Karjaa, Grundsjö, Kaunislahti

Kaunislahden asema lienee kiskottoman rauhallinen. [2000-​luku]

Karjaa

Meikäläisen Pasi (677-​698) Kbp vaunulla. Matka Rovajärveltä vihdoin ohi (kesto n.25h), jäljellä enää ajo Dragsvikiin.

Karjaa

Taittuu se matka tällaisessakin. Matkustajia oli 50+​,itse jouduin nukkumaan ikkunoiden vieressä olevalla penkillä :)

Välillä Turku asema–Karjaa

Vauhtia löytyy, kerrankin. S132.

Karjaa raide 3, Karjaa

Raideopastin "aja varovasti". 8443 siirtymässä raiteelle 2

Dragsvik, Tammisaari, välillä Karjaa–Dragsvik

M 360 Karjaalta Hankoon. Veturina Dv12 2711.

Karjaa

IC2-​juna korvasi pendoliinoa S130.

Karjaa

Tätä raidetta käyttävät vain Hangon henkilöjunat.

Karjaa

Karjaan ratapihan länsipäätä.

Karjaa

Karjaan asema.

Karjaa

Tutkielma Ic2:sta

Meltola, Karjaa, välillä Mustio–Karjaa

T1844 kiihdyttää ylämäkeen ohittaen Meltolan tasoristeyksen. [2000-​luku?]

Karjaa

T1844 saapuneena juuri Karjaalle. [2000-​luku?]