Hakutulokset

kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

E-​sarjan höyryveturin tenderin sivustalla roikkui jokin ylimääräinen rautakappale -​ kuulemma "ramppi", mikäli jokin akseli...
Ei kommentteja
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

E-​sarjan höyryvetureita valmistettiin 1200kpl:a Ruotsissa ja Saksassa 1921-​1924. Tämä yksilö on valmistunut Ruotsissa v1924,...
2 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Ennen Venäjän vallankumousta tärkeä tavarajunien vetämiseen kehitetty veturisarja O. Näitähän valmistettiin vuodesta 1902 lähtien...
Ei kommentteja
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

TE3-​sarjan veturin yksiköiden välillä ilma virtaa. Liekö käytetty aikoinaan normaalisti, mutta ainakin museossa molemmat jarru-​...
Ei kommentteja
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Varsinainen kaksilenkkikytkin, tällaista kytkentää käytettiin Venäjällä ennen automaattikytkimiä.
1 kommentti
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Tosi on, Venäjälläkin käytetään näitä tuttuja apulenkkejä -​ tosin vain täällä Lokakuun rautateiden museossa
4 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Venäjän ensimmäinen linjaliikenteeseen suuunniteltu dieselveturi (mm. kuvissa http://vaunut.org/kuva/70692 , http://vaunut.org/kuva/34050 )....
1 kommentti
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Ent. Varsovan aseman raiteistolla huolletaan jonkinverran henkilöliikenteen kalustoa. Petroskoihin lähtevä vaunusto on siivouksen kohteena....
Ei kommentteja
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Entinen Varsovan asema on nykyään jonkinlainen kauppakeskus, ennen junat ajelivat asemalle "sisään", mutta nykyisin taitanee pallomeri estää...
4 kommenttia
15.05.2012 Jorma Toivonen
kuva
Rautatiemuseo, Riika, Latvia

Vielä ennätti matkan aikana tehdä käsijarrukäännöksen Riikan (vai Riian ? ) rautatiemuseossa minne sitten edellisen käynnin oli...
3 kommenttia
26.04.2012 Ilkka Hovi
kuva
Hyvinkään Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Anders Järvenpää esitteli juhlamatkustajille museoitua ARD-​326 puhelinkeskusta. Keskus palveli ensin Rovaniemen piirissä ja myöhemmin...
Ei kommentteja
17.03.2012 Markku Toukola
kuva
Suomen rautatiemuseo, Hyvinkää

Sm1 6x01 pienoismallina Hyvinkään rautatiemuseossa, alkuperäisessä värityksessään. Tässä kurkistus sen matkatavaraosastoon.
5 kommenttia
15.10.2008 Anton Carlsson
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Dr13 veturin kompressori.
3 kommenttia
14.08.2011 Jukka Pitkänen
kuva
Hyvinkään rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Toinen kahdesta ensimmäisestä Suomessa rakennetusta veturista.
Ei kommentteja
02.08.2011 Pekka Soininen
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

TEP80-​0002, vuonna 1990 Kolomnan tehtaalta valmistunut dieselveturi, jossa tehoa miehekkäät 6000 hevosvoimaa. Veturilla tehtiin vuonna...
3 kommenttia
20.07.2011 Janne Kojo
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Ensimmäinen neuvostovalmisteinen dieselveturi, valmistunut Leningradissa 1924. Akseleissa ei olla ainakaan säästelty. Etualalla...
Ei kommentteja
20.07.2011 Janne Kojo
kuva
Rautatiemuseo, Pietari, Venäjä

Pietarin rautatiemuseo (Lokakuun Rautateiden keskusmuseo) on aiheesta kiinnostuneille ehdottomasti käymisen arvoinen paikka. Pääasiassa museosta...
1 kommentti
20.07.2011 Janne Kojo
kuva
Hyvinkää Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Eri aikakauden vetureita rinnakkain Hyvinkäällä.
Ei kommentteja
30.05.2011 Robert Sand
kuva
Rautatiemuseo, Saitama, Japani

Tämä oli knoppi. Kyseessä on 0-​sarjan shinkansen-​junan esteraivaaja. Juna on esillä JR East -​yhtiön rautatiemuseossa...
9 kommenttia
11.05.2011 Topi Lajunen
kuva
Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Hivenen tuunausta haluaa myös museoveturi, Dv16:n valkosivurenkaat.
2 kommenttia
25.01.2011 Jorma Toivonen

Hakuehdoilla löytyi 1009 kuvaa