Rautjärvi, Untamo

Untamon laiturivaihteen rakennus takaa päin. Radan puolen julkisivusta olen nähnyt vain tämän piirroksen . Rakennuksen arkkitehti oli Thure...

Seinäjoki tavara

Päivystäjä ylittämässä Tibnorin tehdasalueella olevaa yhdistettyä rautatie-​ ja maantiesiltaa. Päivystäjä toi Tibnorin uuden puolen...

Koskensaari, välillä Kintaus (uusi)–Petäjävesi

Taajamajuna 481 ohittaa entistä Koskensaaren liikennepaikkaa. Sivuraiteiden paikat ovat edelleen nähtävissä maastossa.

Välillä Vesanka (uusi)–Kintaus (uusi)

Kintauden itäisemmällä penkereellä, kuvankaappaus rataosavideolta. Keväiset junamatkat on siitä hienoja, että radanvarsi ei ole liian...

Välillä Vesanka (uusi)–Kintaus (uusi)

Tilausjuna matkanteossa Kintauden penkereellä. Kuvankaappaus dronevideolta. Kiitos Roopelle dronen operoinnista! Takana rannassa kulkee vanha...

Välillä Kintaus (uusi)–Koskensaari

Tässä lähes koko matkaseurue kuvassa, ainoastaan kuvaaja Miitre ja yksi muu matkalainen puuttuvat. Hyvin oli tilaa kun oli Rk ja EFiti...

Välillä Vesanka (uusi)–Kintaus (uusi)

T 3381 on ohittanut Vehkasuon ja lähestyy nyt Petäjäahon tasoristeystä.

Välillä Vesanka (uusi)–Petäjävesi

T 53381 ohittaa Vehkasuon tasoristeystä.

Välillä Vesanka (uusi)–Petäjävesi

Koskensaaren kiviholvisilta Kintaudella on Suomen suurin rautatiekivisilta, rakennettu v. 1924. Vanhan ratalinjan ristikkosillan maatuet ovat...

Välillä Vesanka (uusi)–Petäjävesi

Toisella käynnillä sillan toiselta puolelta sain ikuistettua Vankan matkalla Jyväskylästä Seinäjoelle.

Seinäjoki tavara

Vaihtoliike on ylittänyt sillan, joka jälleen vapautuu Tibnorin sisäiselle kumipyöräliikenteelle. Uudella puolella odottaneista vaunuista...

Seinäjoki tavara

Sitten siirrytään edellisen kuvan vaunujen kanssa Tibnorin uudelle puolelle. Siirtyminen tapahtuu yhdistetyn rautatie-​ ja...

Välillä Mäntyluoto (erkanemisvaihde)–Tahkoluoto

Ensimmäinen sähkövetoinen hiilijuna Tahkoluotoon: 14.5. 11:09 T 52060: Sr1 3007 +​ 3031 | 39 Vok Kuvauspaikka Tahkoluodon...

Rautjärvi, välillä Simpele–Rautjärvi

Viimeisten valonsäteiden aikaan sai kuvattua vielä IC 10:n saapumisen Rautjärven tulokaarteeseen.

Välillä Haukivuori–Kantala

Tervalahti 0348+​0793 km Pendolinon sujahtaessa sen ohi.

Välillä Loukolampi (uusi)–Haukivuori

MUS 1946 (Petäjävesi-​Kouvola) sadesäässä kilometrillä 353.

Haukivuori, Kantala

Kantalan asema liki sata vuotta sitten. Rakennusta muutettiin myöhemmin, ks. Teemun kuva . | Kuvan lähde: Finna . ( CC BY-​NC-​SA 4.0 )

Kintaus (vanha)

Kintauden ensimmäinen rautatieasema (1897-​1926) -​ jäi rataoikaisun vuoksi noin 500m sivuun radasta (sittemmin yksityiskäytössä)....

Kintaus (vanha)

Kintauden vanha asema (1897-​1926) asuinkäytössä. Jäi radanoikaisun yhteydessä n. 500-​600 m sivuun uudesta ratalinjasta. Vanhan...

Kintaus (uusi)

Alkumatkalla XT:n laakereiden lämmöt tarkastettiin n. 20km:n välein. Ellei ongelmia ollut, saatettiin käyttää 50km/h:n nopeutta jatkossa...